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	<title>ksmichel</title>
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	<description>Geocaching-Blog von ksmichel</description>
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		<title>TomTom mit neuen Navis und Sportuhren</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Apr 2013 20:53:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050648.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline; padding-right: 0px; border: 0px;" title="P1050648" alt="P1050648" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050648_thumb.jpg" width="244" height="184" align="left" border="0" /></a>Navi-Hersteller TomTom hat am Mittwoch in Amsterdam einige neue Navis und Sportuhren vorgestellt. Nein, die sind nicht auf dem Bild zu sehen – dabei handelt es sich um Käse im handlichen Mühlrad-Format. Ich bin – im Auftrag meiner Redaktion – nach Amsterdam gefahren und berichtete vom Launch Event (siehe meine <a href="https://twitter.com/search?q=@cb_link%20%23tomtomlaunch&amp;src=typd" target="_blank" class="liexternal">Tweets unter @ch_link</a>. Da TomToms auch von Cachern benutzt werden, ist das vielleicht auch was für euch.</p>
<p><span id="more-1212"></span></p>
<h3>Neue Go-Navis</h3>
<p><strong><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050585.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline; padding-right: 0px; border: 0px;" title="P1050585" alt="P1050585" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050585_thumb.jpg" width="244" height="184" align="left" border="0" /></a>GO x00-Reihe:</strong> Das sind drei Geräte, die allesamt <strong>per Bluetooth mit dem Handy gekoppelt</strong> werden können. <strong>Nicht zum Freisprechen</strong>, denn das beherrschen die Navis laut TomTom gar nicht (sic!), sondern für die <strong>Verbindung zum Internet-Stauwarner</strong> und zu anderen Live-Diensten, etwa den TomTom Places (das ist eine Art POI-Suche, aber nur von POIs, die bei TomTom gelistet sind). Heißt im Klartext: Internet-Dienste gibt es nur im Inland – außer, wenn die Chefin die Rechnung bezahlt <img class="wlEmoticon wlEmoticon-winkingsmile" style="border-style: none;" alt="Zwinkerndes Smiley" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/wlEmoticon-winkingsmile1.png" />.</p>
<p>Die drei Geräte unterscheiden sich in der Displaygröße: 4,3 Zoll (Go 400), 5 Zoll (Go 500) und 6 Zoll (Go 600). Letzteres ist ja schon recht fett. Man könnte damit – ausgeschaltet &#8211; schon für ordentlich Dunkelheit hinter der Frontscheibe sorgen.</p>
<p><strong>Go 6000:</strong> Er hat eine SIM-Karte eingebaut, funkt also auch im Ausland munter seine TomTom-Server an. Der 6000 ist das Topmodell.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P10505871.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline; padding-right: 0px; border: 0px;" title="P1050587" alt="P1050587" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050587_thumb.jpg" width="244" height="184" align="left" border="0" /></a>Wie sieht es aus mit<strong> Geocaching</strong>? Da wird sich wenig tun im Vergleich zu älteren TomToms. Zwar gibt es immer noch myTomTom, über das man POIs übertragen kann, ich weiß allerdings nicht, ob das TomTom-Makro mit GSAK noch immer auch bei den neuen Geräten funktionieren wird. Das Problem: TomTom hat seine Navis nicht nur äußerlich aufgehübscht (wirklich!), sondern ihnen auch noch mit Navkit 6.0 eine ganz neue Software verpasst. Die hat nun absolut gar nichts mehr mit den alten Geräten zu tun. Ein Beispiel dafür ist die neue Suchfunktion. Früher musste man sich zuerst entscheiden, ob man eine Adresse, ein Sonderziel oder etwas anderes sucht. Jetzt ruft man einfach die Suche auf, tippt was in die Suchzeile und erhält zwei Ergebnisspalten: Links Adressen und rechts Sonderziele (siehe Bild). Oder tippt auf die POIs in der Kartenansicht (das im Bild ist also KEIN Powertrail!). Praktisch.</p>
<p>Was gibt’s noch zu sagen zu den neuen TomToms? Sie<strong> lassen sich fast so bedienen wie Handys</strong>. Karten zoomen per Fingergesten klappt, das Drehen eines Kartenausschnittes aber leider nicht. In der 3-D-Ansicht gibt’s jetzt für alle, die noch nicht wussten, wie der Kölner Dom aussieht, niedliche Modelle während der Fahrt zu bestaunen. Praktisch, so kann man sich während der Fahrt den lästigen Blick aus dem Fenster gleich sparen. Ob das Lifetime-Karten-Update wirklich gut ist, muss TomTom noch beweisen. Denn das gilt nur so lange, wie TomTom das Gerät unterstützt. Da hat es in jüngerer Zeit durchaus Fälle gegeben, in denen so mancher enttäuscht war, dass sein quicklebendiges Auto-Navi von TomTom für tot erklärt wurde.</p>
<p>Wer sich dafür interessiert, sollte sich vor dem Kauf genau die technischen Daten anschauen. Ich war sehr überrascht, dass auf Nachfragen die Freisprechfunktion als fehlend bestätigt wurde und würde mich nicht wundern, wenn auch anderes “selbstverständliches” dem Rotstift zum Opfer gefallen ist. Allerdings haben wir nörgelige Deutsche noch ein extra Bonbon bekommen: Laut TomTom liegt den x00-Modellen ein TMC-Kabel dabei – damit merkt man dann auch in Paris, wie lang der Stau ist, in den man hineingefahren ist.</p>
<h3>Sportuhren</h3>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050573.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline; padding-right: 0px; border: 0px;" title="P1050573" alt="P1050573" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050573_thumb.jpg" width="184" height="244" align="left" border="0" /></a>Manche Geocacher stemmen nicht nur Filmdosen, sondern bewegen sich auch wirklich. Für die, die das noch mehr tun wollen, gibts <span style="text-decoration: line-through;">Folterinstrumente</span> Fitnessuhren. Und nachdem TomTom gemeinsam mit Nike einen <a href="http://www.tomtom.com/de_de/products/fitness/nike-gps-sportwatch/black-volt/" target="_blank" class="liexternal">Probequader</a> vom Stapel gelassen hat, folgt nun etwas ganz eigenes.</p>
<p>MIt ordentlich Tamtam erschien dann eine Sportlerin auf der Bühne, die ich schon x-mal beim passiv-Sporteln auf der Couch gesehen hatte, aber noch nicht in echt. Lornah Kiplagat, DIE Marathonläuferin vor dem Herrn, schwadronierte ausgerechnet mit Gary <strong>Raucher</strong> (Senior Vice President Marketing von TomTom) über die Freuden des schneller-als-nötig-Laufens und sie wird nun dank der TomTom-Uhr sicher noch viel schneller den Leuten wegrennen können, die ihr ständig irgendwelche Medaillen umhängen wollen. Allerdings hat sie ja schon vor einiger Zeit mit der Rennerei angefangen.</p>
<p>Dennoch, was können die Rennticktacks? Grundsätzlich gibt es zwei Ausführungen. Die Multi Sport ist eher was für Radfahrer und Schwimmer) und die Runner für äh … Läufer?</p>
<p><strong>Multi-Sport oder Runner?</strong></p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050623.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline; padding-right: 0px; border: 0px;" title="P1050623" alt="P1050623" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050623_thumb.jpg" width="244" height="184" align="left" border="0" /></a></p>
<p>Beide Uhren haben ein 22 x 25mm großes, E-Ink-Display aus Gorilla-Glas, sind annähernd quadratisch und etwa 11,4 Millimeter dick und 51 Gramm schwer. Dafür gibt’s unterschiedlich schrill-bunte einklickbare Bänder, für die Multi-Sport-Uhr auch eine Fahrradhalterung. Navigationsfunktionen? Nein. Nix. Nada. Aber eine Distanz-, Tempo und Pulsaufzeichnung (per optionalem Gurt), weitere Sensoren, auch etwa für die Trittfrequenz soll es noch geben. Angucken konnte man sich in Amsterdam allerdings noch nichts.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050626.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline; padding-right: 0px; border: 0px;" title="P1050626" alt="P1050626" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050626_thumb.jpg" width="244" height="184" align="left" border="0" /></a>Interessant ist die Bedienung. TomTom spricht zwar von einer Einknopf-Bedienung, es ist aber – wie bei alten Handys – ein Vierwegeknopf. Also ein Knopf, mit dem sich durch Kippen nach oben, unten, oder zur Seite durch die Menüs navigieren lässt. In der Halle ließ es sich ganz gut damit umgehen, ob das beim Laufen mit glitschigen Händen auch noch so ist, mag ich nicht beurteilen. Aber vielleicht mag man ja beim Rennen geben ein altes Ergebnis auf gleicher Strecke sein altes Ergebnis einfach nicht mehr sehen und bringt so ungeahnte Koordinationsfähigkeiten auf.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050600.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 10px 0px 0px; display: inline; padding-right: 0px; border: 0px;" title="P1050600" alt="P1050600" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050600_thumb.jpg" width="244" height="184" align="left" border="0" /></a></p>
<p>Was mir gut gefiel: Die Uhr ließ sich ganz leicht am Rad befestigen, saß aber trotzdem gut fest. Der Uhrenkörper selbst ist nur einseitig innen gekrümmt und enthält eine Kontaktleiste für den PC-Anschluss. Durch die offene Form passt sie gleich gut an dünne und dickere Handgelenke. Mehr Infos und kompetentere Einschätzungen zu den TomTom Uhren bieten <a href="http://www.navigation-professionell.de/tomtom-gps-sportuhren-runner-multi-sport/" target="_blank" class="liexternal">Navigation Professionell</a> und <a href="http://www.pocketnavigation.de/2013/04/tomtom-steigt-in-den-sport-und-fitnessbereich-ein/" target="_blank" class="liexternal">pocketnavigation.de</a>.</p>
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		<title>Garmin Experience Days 2013</title>
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		<pubDate>Mon, 15 Apr 2013 06:40:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Während einiger Tage an der spanischen Costa Brava gab’s in Pals einige neue Spielsachen von Garmin für Radfahrer, Läufer, Golfer und Wanderer beziehungsweise Geocacher zu sehen und vor allem – zum Ausprobieren. Dazu hatten gut und gerne 50 Journalisten von Print- und Online-Medien Gelegenheit &#8211; vielleicht waren es auch ein paar mehr, und außer meiner [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050463.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 10px 10px 0px; display: inline; padding-right: 0px; border: 0px;" title="P1050463" alt="P1050463" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/P1050463_thumb.jpg" width="210" height="158" align="left" border="0" /></a>Während einiger Tage an der spanischen Costa Brava gab’s in Pals einige neue Spielsachen von Garmin für Radfahrer, Läufer, Golfer und Wanderer beziehungsweise Geocacher zu sehen und vor allem – zum Ausprobieren. Dazu hatten gut und gerne 50 Journalisten von Print- und Online-Medien Gelegenheit &#8211; vielleicht waren es auch ein paar mehr, und außer meiner Wenigkeit war es ein top-hochkarätiges Teilnehmerfeld <img class="wlEmoticon wlEmoticon-winkingsmile" style="border-style: none;" alt="Zwinkerndes Smiley" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/wlEmoticon-winkingsmile.png" />.</p>
<p>Während der Einführungsveranstaltung fiel ein Satz, den ich sogleich twittern musste, weil er mir so gut gefiel:</p>
<blockquote class="twitter-tweet" lang="de"><p><a href="https://twitter.com/search/%23garmin" class="liexternal">#garmin</a> chris merrell: Geocachers are founders of New land</p>
<p><span style="font-size: 13px; line-height: 19px;">— Michael Link (@cb_link) </span><a href="https://twitter.com/cb_link/status/322601977332789248" style="font-size: 13px; line-height: 19px;" class="liexternal">12. April 2013</a></p></blockquote>
<p>Alle Geräte wurden von Produktverantwortlichen erklärt, und während vier Aktivitätsslots konnte jeder sie zusammen mit anderen testen. Es war auch kein Problem, sich die Kistchen noch mal abends oder vor dem offiziellen Beginn des Programms auszuleihen und selbst noch mal genauer anzusehen.</p>
<div id="attachment_1180" class="wp-caption alignleft" style="width: 490px"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/image155_s.jpg" class="liimagelink"><img class="size-full wp-image-1180" alt="Alle Geräte zum Ausprobieren" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/image155_s.jpg" width="480" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">Ausprobieren!</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Das interessanteste für euch sind sicher die Geräte. Also los:</p>
<h3>Monterra:</h3>
<p>Eine Kreuzung zwischen Android-Smartphone und Montana, aber angeblich ohne Telefonfunktionen. Laut <a href="http://www.amazon.com/gp/product/B00BLZDK82/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&amp;camp=1789&amp;creative=390957&amp;creativeASIN=B00BLZDK82&amp;linkCode=as2&amp;tag=httpmakeyocom-20" class="liexternal">Amazon</a> kommt’s bald. Und Garmin Switzerland hat schon einen<a href="http://www.trademarkia.com/monterra-85774909.html" target="_blank" class="liexternal"> Markennamen dafür registriert</a>. Auch Blogs wie gpstracklog haben schon <a href="http://gpstracklog.com/2013/04/garmin-monterra-virb.html" class="liexternal">Infos</a> dazu. Die auch <a href="http://www.gocacher.de/?p=3841" class="liexternal">gocacher.de</a> schon aufgriff. Schicke Vorstellung &#8211; dazu hätten viele gern etwas gehört. Also – trotz aller Gerüchte – muss man sich wohl noch etwas in Geduld fassen. Sinnig wäre eine solche Kombination schon, denn dann wären per App beliebige Anwendungen denkbar – Ingress per getethertem Smartphone ebenso wie Geocaching mit der “original” Geocaching-App oder gar Wherigo. Und Telefonieren per Skype. Letzteres habe ich bei einer Samsung Galaxy Cam schon mal ausprobiert, die auch keine Telefonfunktion hatte. Wenn das Äußere eines Monterra tatsächlich dem Montana entspräche, vielleicht sogar mit dem gemutmaßten kapazitiven Display, dann ließe sich sogar das Zubehör weiter nutzen. Ich bin noch etwas skeptisch, was die Akkulaufzeit betrifft: Drei 1200-mAh-Akkus bzw. der eingebaute Block müsste außer dem GPS auch noch das nicht gerade für seine Energieeffizienz bekannte Android-System mit befeuern. Aber wie gesagt: Alles noch Stoff für Spekulationen. Was meint ihr dazu? Rechts gibt&#8217;s eine Umfrage dazu.</p>
<h3>Oregon 600/650:</h3>
<div id="attachment_1165" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/image248_s.jpg" class="liimagelink"><img class="size-thumbnail wp-image-1165  " alt="Garmin Oregon 600" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/image248_s-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Garmin Oregon 600</p></div>
<p>Bei einer kleinen Tour konnte ich es schon mal ein wenig bespielen. Es ähnelt den bisherigen Oregons, hat aber einen kapazitiven Touchscreen, der sich auch mit Handschuhen bedienen ließ. Das Touch-Display mit 3-Zoll-Diagonale war zwar alles andere als hochauflösend (240 x 400 Pixel), aber das ist einerseits akkuschonend und andererseits sinnvoll &#8211; da ein solches Gerät nicht zum Gucken von HD-Videos benutzt wird. Insgesamt ist das Display für mich das beste aus zwei Welten: Je heller die Sonne scheint, desto besser ist es trotz der vorhandenen Spiegelungen ablesbar &#8211; wie die 60er mit ihren ebenfalls transflektiven Displays. Und: Der Touchscreen ist vergleichbar mit denen von Smartphones. Man muss also nicht übermäßig drücken. Und, tataaaah: Es hat Zweifingergesten etwa zum Zoomen und sogar zum Drehen der Karte. Die Schnelligkeit beim Verschieben von Ausschnitten war okay, aber auch nicht rasend schnell &#8211; das hängt sicher auch vom Kartenmaterial und der gewählten Auflösung ab.</p>
<p>Neben dem neuen Touchscreen ist die Verbesserung des GPS-Empfangs durch Hinzunahme von Glonass-Satelliten ein wichtiger Punkt. Er fällt durch einen gefühlt genaueren Track auf. Ein parallel während einer Tour im Rucksack mitgeführter Montana war hin und wieder doch deutlich nervöser beim Tracking und versetzte mich einige Male auch mal ins Wasser. Eine Momentaufnahme sicherlich, die bei längerem Ausprobieren noch verifiziert werden müsste.</p>
<p>Gut gefallen hat mir die Adventure-Funktion, die ja per Software-Update auch in anderen Geräten mittlerweile zu haben ist. Adventures sind quasi ein Ordner mit Wegpunkten, Tracks und Medien, zum Beispiel Fotos. Die Adventures können mit anderen Nutzern ausgetauscht werden und lassen sich zurzeit nur mittels Basecamp-Software herunterladen &#8211; wenn ich die Andeutungen richtig verstanden habe, soll das aber bald auch direkt per Browser  gehen. Die Touren lassen sich, garniert mit den Fotos der Beschreibung und etwas Text mit Freunden teilen, die sie dann per Browser anschauen können, zum Beispiel diese <a href="http://adventures.garmin.com/en-US/by/tim-boden/everest-base-camp-trek/#.UWv0PLW-18E" target="_blank" class="liexternal">Tour am Mount Everest</a>.</p>
<p>Bemerkenswert: Für die Zahl der Geocaches gibt es keine Grenze mehr, außer natürlich der des zur Verfügung stehenden Platzes auf der Speicherkarte beziehungsweise im Gerät.  Wie im Montana hat man beim Oregon die Wahl zwischen einem mitgelieferten Akkupack und zwei AA-Zellen. Der Akkupack kann im Gerät geladen werden, die Akkus nicht. Mehr zum Gerät folgt, sobald ich es ausgiebiger bespielen konnte.</p>
<h3>Edge 810</h3>
<div id="attachment_1167" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/image228_s.jpg" class="liimagelink"><img class="size-thumbnail wp-image-1167" alt="Garmin Edge 810: Live-Tracking mit Smartphone " src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/image228_s-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Garmin Edge 810: Live-Tracking mit Smartphone</p></div>
<p>Behandle ich hier nur kurz. Also: Der Hauptvorteil ist sicherlich das Live-Tracking mit Hilfe eines Smartphones, dass mit dem Edge gekoppelt ist. So sehen die Lieben daheim im Minutentakt, wo man gerade ist. Damit wäre das Gerätchen nicht nur was für Radfahrer, sondern auch beispielsweise für Rollstuhlfahrer auf Tour. Bei einer Tour mit einem Mountainbike (das 10000-Euro-Carbon-Rad habe ich nur für eine kurze Runde benutzt <img src='http://www.ksmichel.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  ) fiel angenehm die gute Sichtbarkeit auch in der Sonne auf sowie die gute Anpassbarkeit der einzublendenden Anzeigen. Prima: Der Edge informiert mich als Fahrer, in etwa welcher Zeit ich als nächstes abbiegen muss. Und auch, wenn ich es vermasselt habe. Die charmante Meldung &#8220;off Course&#8221; und das Ausblenden der Karte zwingt auch den müdesten Fahrer zu einer Reaktion.</p>
<h3>Forerunner 10</h3>
<p>Ich bin ein Mensch, der gern möglichst für alle Eventualitäten gerüstet ist. Also wäre ich nicht auf die Idee gekommen, eine GPS-Uhr zu testen, die sich nicht mit einem Pulsgurt koppeln lässt, keine Karte hat und auch ansonsten innerhalb zwei Minuten erklärt ist. Andererseits sind wohl gerade diese einfachen Gerät sehr beliebt beim Käufer, weil günstig:  Für 120 Euro bekommt man eine Uhr, welche die zurückgelegte Distanz anzeigt, die Zeit sowie das Tempo und die verbrauchten Kalorien. Auf Wunsch gibt&#8217;s noch ein Rennen gegen einen virtuellen Partner. Das war&#8217;s. Die Tracks lassen sich in Basecamp einlesen und auswerten und auch ins Trainingsportal <a href="http://connect.garmin.com/" target="_blank" class="liexternal">GarminConnect</a> hochladen. Ich gebe es zu: Der Forerunner hat mir Nichtsportler nicht geholfen, das Ziel zu erreichen &#8211; nach dem langen Winter war ich in einem Trainingszustand wie die Sphinx in Ägypten. Aber schick war die Uhr.</p>
<h3>Approach Golf Uhren</h3>
<div id="attachment_1170" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/image171_s.jpg" style="text-align: center; font-size: 13px; line-height: 19px;" class="liimagelink"><img class="size-thumbnail wp-image-1170 " alt="Garmin Approach S2 Golfuhr" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/04/image171_s-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Garmin Approach S2 Golfuhr</p></div>
<p>Ein Golfer bin ich nicht, und das erklärt vielleicht, dass ich die Approach-Golf-Uhren immer falsch als Navi für den Golfplatz einsortiert habe. Sind sie nicht. Also: Was machen sie dann? Am besten stelle man sich einen Golfer vor, der an einem Abschlag (Tee) steht und erst mal entscheiden muss, wie weit das Fähnchen entfernt ist. Er braucht also einen Entfernungsmesser. Genau das leistet die Uhr unter anderem. Die Entfernungen zu den Löchern auf rund 30000 Golfplätzen lässt sich damit im Nu auf das Display holen. Die Uhr bemerkt dabei selbst mit Hilfe dieser seltsamen Satellitenortungstechnik GehPehEss, wo man steht, und welches Loch man gerade bespielt. Auf der Anzeige stehen dann drei Zahlen: Vorderer Rand des Grüns (das ist das, was 500 Jahre braucht, bis der Greenkeeper lächelt), Mitte und hinterer Rand. Das hilft dem Golfer bei der Auswahl des Schlägers. Die Entfernungsangaben haben gut funktioniert, und der nicht bei Garmin angestellte Golf-Trainer bestätigte mir, dass das Schätzen der Entfernungen gerade Anfängern große Probleme macht und viele Leute daher solche Uhren benutzen. Und dass er damit rechnet, dass er in einer Woche auch so ein Ding hat. Okay, ich glaub&#8217;s.</p>
<h3>Menschliches vom Event</h3>
<p><span style="font-size: 13px; line-height: 19px;">Ich hab mich sehr gefreut, die Gesichter hinter so tollen Blogs wie </span><a href="http://www.pocketnavigation.de" style="font-size: 13px; line-height: 19px;" class="liexternal">www.pocketnavigation.de</a><span style="font-size: 13px; line-height: 19px;">, </span><a href="http://www.ausgeruestet.com" style="font-size: 13px; line-height: 19px;" class="liexternal">www.ausgeruestet.com</a><span style="font-size: 13px; line-height: 19px;">, </span><a href="http://www.freiluft-blog.de" style="font-size: 13px; line-height: 19px;" class="liexternal">www.freiluft-blog.de</a><span style="font-size: 13px; line-height: 19px;"> sowie </span><a href="http://www.navigation-professionell.de" style="font-size: 13px; line-height: 19px;" class="liexternal">www.navigation-professionell.de</a><span style="font-size: 13px; line-height: 19px;"> zu sehen und aba von den </span><a href="http://www.dosenfischer.de" style="font-size: 13px; line-height: 19px;" class="liexternal">Dosenfischern</a><span style="font-size: 13px; line-height: 19px;"> wieder mal zu treffen. Dazu noch mit den unbestrittenen Koryphäen Ulli Benker, Thomas Froitzheim zu plaudern &#8211; das tat richtig gut.  Sehr beeindruckend auch die Sportler, die in Pals nicht nur einfach eine Promo-Veranstaltung abgesessen haben, sondern auch fachlich gut drauf waren, wie Radrennfahrer Sebastien Camus:</span></p>
<blockquote class="twitter-tweet" lang="de"><p><a href="https://twitter.com/search/%23garmin" class="liexternal">#garmin</a> Sébastien Camus findet: &#8220;ich brauche was, damit ich wieder zurück zum Auto finde,&#8221;</p>
<p>— Michael Link (@cb_link) <a href="https://twitter.com/cb_link/status/322626331152113665" class="liexternal">12. April 2013</a></p></blockquote>
<p>Im Ernst: Die Athleten waren nicht nur Staffage, sondern benutzen das Zeug wirklich, haben jede Menge Fragen zum Umgang mit Ihren Spielsachen beantwortet. So wie Ultramarathon-Läufer <a href="http://jezbragg.blogspot.de/" target="_blank" class="liexternal">Jez Bragg</a>, mit dem ich die Ehre hatte, sprechen zu dürfen. Geocaching will er unbedingt machen, und dazu hatte er viele Fragen. Ich bin dann schon mal gespannt auf einen Multi, der von ihm gelegt werden könnte. Fürs Durchqueren von ganz Neuseeland von Norden nach Süden (rund 3054 km) hat er jedenfalls nur 53 Tage und 9 Stunden benötigt, drei Krankheitstage mitgerechnet. Also 53mal mehr als einen Marathon täglich &#8211; und das hintereinander. Und das auf Wegen, die den Namen nicht verdienen. Zwölf paar Schuhe sind dabei draufgegangen, die meiste Zeit waren die Füße klatschnass.</p>
<p>So ein Mensch müsste völlig abgedreht sein, dachte ich, aber Jez ist das nicht. Er wirkt so locker und bodenständig wie Max Mustermann von nebenan.  Wenn ein Extremsportler wie Jez Bragg so locker und sympatisch rüberkommt wie ein netter Kollege, dann glaubt man ihm zwar, dass er eine Garmin Fenix und einen Oregon für sein Hobby benutzt, aber nicht, dass er damit auf eine solche Weise durch Neuseeland gelaufen ist. Respekt, Jez! Und an alle Ladenbesitzer an seiner Wegstrecke: Gebt ihm noch eine Eistüte und eine Packung Chips extra.</p>
<p>Und hier noch ein erstes, zufallsgeneriertes Video aus meinen Schnipseln dazu.<br />
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/O0-3rcoo1K8?feature=player_detailpage" height="360" width="480" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
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		<title>Falk mit neuen Outdoor-Navis: Lux 22 und Lux 32</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Mar 2013 16:27:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[So, es wird Zeit, hier das Schweigen zu brechen. Es haben sich wieder einige Themen angesammelt. Und am besten: Neue Geräte kommen… Als erstes durfte ich heute schon mal die neuen Falk-Luxe in die Hand nehmen: Das Falk Lux 22 (280 Euro) und das Falk Lux 32 (400 Euro).Falks neue Outdoor-Geräte der Lux-Reihe sehen zwar [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>So, es wird Zeit, hier das Schweigen zu brechen. Es haben sich wieder einige Themen angesammelt. Und am besten: Neue Geräte kommen…</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/03/LUX_Rundkurs_Isny.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 10px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="LUX_Rundkurs_Isny" border="0" alt="LUX_Rundkurs_Isny" align="left" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2013/03/LUX_Rundkurs_Isny_thumb.jpg" width="506" height="498" /></a>Als erstes durfte ich heute schon mal die neuen Falk-Luxe in die Hand nehmen: Das Falk Lux 22 (280 Euro) und das Falk Lux 32 (400 Euro).Falks neue Outdoor-Geräte der Lux-Reihe sehen zwar äußerlich noch wie gewohnt aus, haben aber unter der Haube einige Änderungen aufzuweisen, welche die andere Versionsnummer rechtfertigen:</p>
<p>Die wichtigsten Änderungen:</p>
<ul>
<li>Rundkurse basierend auf Zeit- oder Streckenlängen-Vorgaben des Nutzers</li>
<li>Routingfähige Basiskarten für 20 Länder Europas vorinstalliert</li>
<li>Persönliche Routenvorschläge basierend auf detaillierteren Vorgaben</li>
</ul>
<p>Die <strong>gesamte Navigationsengine</strong> des Navigations-Faustkeils ist nun kein Zukauf mehr, sondern er wurde im eigenen Hause ausgeknobelt. Mir hat besonders gefallen: Routen lassen sich – wie bisher auch schon möglich – über Browser-Plugins etwa als Track ins Gerät kippen und werden dann auf die zur Verfügung stehenden Wege gematcht. Das nennt Falk “iGPX”. Fehlt ein Stück Weg auf der Karte, dass im Track vorhanden ist, was bei Outdoorkarten durchaus mal vorkommen kann, dann versucht das Navi nicht krampfhaft, eine andere Route zu berechnen, sondern es vertraut dem Track und interpretiert das fragliche Teilstück als “ordentlichen&quot; Weg. Nettes Feature: Mit einem Tipp lässt sich ein Höhenprofil einblenden – für Falk-Nutzer aber nichts Neues. </p>
<p>Die <strong>Geocaching-Funktionen</strong> sollen sich nicht sehr verändert haben. Das konnte ich aber noch nicht prüfen – das reiche ich nach.Wer da spezielle Wünsche hat, was ich mal nachschauen kann, bitte in die Kommentare damit.</p>
<p>Schwieriges Thema: Das <strong>Routing per Bus und Bahn</strong> krankt prinzipiell daran, dass Deutschland beispielsweise zersplittert ist in zig Verkehrsverbünde und Einzelunternehmen. Für jede Stadt detaillierte Fahrpläne abrufbar zu bekommen, gestaltet sich selbst für Smartphone-Apps als schwierig und teils unmöglich. Für jede Haltestelle alle Pläne in einem Gerät zu speichern, kann man wohl auch deshalb kaum erwarten. Immerhin sind bei den Luxen Routenplanungen möglich, die unterschiedliche Verkehrsmittel berücksichtigen: Etwa zu Fuß zur Bushaltestelle, dann per U-Bahn weiter und umsteigen in die S-Bahn, am Ziel wieder zu Fuß weiter. Einige Stichproben ergaben, dass dies zumindest in Hamburg klappt. </p>
<p>Zum <strong>Kartenmaterial</strong>: 20 Länder werden, auf OSM-Kartenmaterial basierend generiert, auf dem Gerät vorinstalliert beigegeben.Updates gibt’s einmal jährlich laut Marko Kienle, Vice President der Outdoor-Navi-Sparte von Falk Eine spezielle Outdoorkarte für Deutschland (auch routingfähig) gibt’s nur beim teureren Modell. Es enthält Topo-Karten auf Basis der Vermessungsämter (ATKISS) sowie eigene Ergänzungen, etwa für den Alpenbereich (Kompass) und Norditalien. Die Outdoorkarten sind separat für viele Länder Europas erhältlich, aber der Umfang an zukaufbaren Topo-Karten ist meiner Meinung nach etwas schlapp. Wer es genau wissen will: Hier das <a href="http://shop.falk-outdoor.com/Kartenmaterial/Karten-fuer-IBEX/Falk-Premium-Outdoor-Karten.html?http://shop.falk-outdoor.com/Kartenmaterial/Karten-fuer-IBEX/Falk-Premium-Outdoor-Karten.html?force_sid=0dd581cfac7d69eff7bd98ace76ad0aa&amp;" target="_blank" class="liexternal">Falk-Gesamtangebot</a>. Ein wenig wurmt mich, dass man nicht einfach eine beliebige OSM-Karte aufs Gerät beamen kann. Damit bin ich einerseits auf das noch etwas magere Kartenangebot von Falk festgelegt, kann daher das Gerät nicht weltweit einsetzen.</p>
<p><strong>Unterschiede zwischen Lux 22 und Lux 32:</strong> Außer der fehlenden Outdoorkarte fehlen dem kleineren Modell die individuellen Routenoptionen (“Meine Route”), der Marco Polo-Reiseführer sowie das Bus&amp;Bahn-Routing (siehe oben). Wer also von vornherein weiß, dass er/sie die Topo braucht, sollte lieber gleich zum 32er.Modell greifen, denn der 22er mit nachgerüsteter Karte wäre teurer. Beide Geräte sollen ab Ende März erhältlich sein. In den üblichen Preissuchmaschinen sind sie schon gelistet.</p>
<p><strong>Sonstiges:</strong> Die Geräte haben einen recht hellen, aber nicht übermäßig hoch aufgelösten Touch-Screen, der sich nicht mit Zweifingergesten bedienen lässt. Das Verschieben der Karten geht leicht und recht flott.Beim Routing lässt sich das Vorquasseln der Abbiegeanweisungen abschalten beziehungsweise durch dezentere Piepser ersetzen – gut. Die Luxe fressen AA-Zellen. Betriebsdauer- Angaben will ich erst posten, wenn ich Praxiswerte habe. </p>
<p><strong>Vorläufige Einschätzung:</strong> Für Ausflügler, Wanderer und Radler sicher ein Gewinn. Ob Geocacher zu einem Falk Lux greifen, wenn alle drumherum mit Garmin-Kistchen oder Schmartfonen unterwegs sind? Hm … </p>
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		<title>Interview mit einem kommerziellen (auch-)Geocaching-Veranstalter</title>
		<link>http://www.ksmichel.de/?p=1140</link>
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		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 19:41:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
				<category><![CDATA[In eigener Sache]]></category>
		<category><![CDATA[Interviews]]></category>
		<category><![CDATA[kommerz]]></category>
		<category><![CDATA[muggels]]></category>
		<category><![CDATA[Unsinn]]></category>

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		<description><![CDATA[Die älteren erfahrenen Leser erinnern sich: Hier waren schon sehr lange Beiträge zu lesen, in denen ich warnend auf kommerzielle Geocaching-Angebote aufmerksam machte. Nun hat ausgerechnet ein solcher Veranstalter versucht, auf meinem Blog einen “freundlichen”, mindestens aber auf eine steigende Link-Popularität abzielenden Beitrag unterzuschieben. Ein Anlass, das Phänomen mal zu würdigen. Denn es wirft mehrere [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Die <span style="text-decoration: line-through;">älteren</span> erfahrenen Leser erinnern sich: Hier waren schon sehr lange Beiträge zu lesen, in denen ich warnend auf kommerzielle Geocaching-Angebote aufmerksam machte. Nun hat ausgerechnet ein solcher Veranstalter versucht, auf meinem Blog einen “freundlichen”, mindestens aber auf eine steigende Link-Popularität abzielenden Beitrag unterzuschieben. Ein Anlass, das Phänomen mal zu würdigen. Denn es wirft mehrere Schlaglichter auf unser nicht mehr ganz junges Hobby.</p>
<hr />
<p>Als erstes erhielt ich eine freundliche Mail von einer Mitarbeiterin des Veranstalters – allerdings mit einer GMX-Privatadresse als Absender. Das ist immerhin seltsam. Sie stellte sich als verantwortlich für den Contentbereich “in Sachen GPS-Schatzsuche” vor und bot einen “sachlich informierenden Artikel zur Thematik” an. Als Dankeschön gebe es einen 50-Euro-Gutschein beim Veranstalter. Ich dachte: “Nachtigall!” Aber ich wollte das Trapsen dann schon hören, sagte also zu, mir den Text mal anzusehen, warnte schon mal vorsorglich vor der kritischen und verdammt pfiffigen Community, die über blödsinnige Geocaching-Texte blitzartig informiert ist.</p>
<p>Was kam, ließ meine Gesichtszüge entgleisen. Dennoch: Was kam, im Vollzitat, allerdings ohne Urheber (in diesem Fall bitte ich um Vergebung für diesen Guttenbergismus – er schützt auch die Verfasserin). Die Hervorhebungen durch mich kann man sich auf der Zunge zergehen lassen:</p>
<blockquote><p><strong>Zur Schatzsuche auf die moderne Art</strong><br />
Auch Erwachsene haben <span style="text-decoration: underline;">noch</span> Abenteuerblut in den Adern und machen sich gerne auf die Schatzsuche. Mit einem modernen GPS Gerät ausgestattet geht die Suche nach dem Schatz los. Hier ist aber der Weg das Ziel. Auf der Schatzsuche läuft man nicht nur einfach dem GPS Gerät hinterher, sondern hat auch noch einige andere Aufgaben zu erledigen. Schatzkarten müssen gelesen werden und Rätsel gelöst werden. Nehmen Sie als <span style="text-decoration: underline;">Einzelkämpfer</span> an der GPS Schatzsuche teil oder <span style="text-decoration: underline;">mit Hilfskräften</span>. Einiges an Material zur Schatzsuche muss doch mitgenommen werden oder nicht? Wie gehen Sie die Schatzsuche an, wie Sherlock Holmes oder Hercule Poirot. Vielleicht haben Sie an Ihrer Seite auch eine Miss Marple, die mit ihrem scharfen Verstand so manches Rätsel löst.</p>
<p>Lassen Sie <span style="text-decoration: underline;">sich in die Welt des Abenteuers verführen</span> und durchsuchen Sie mithilfe des GPS die Umgebung nach dem <span style="text-decoration: underline;">Schatz Ihres Lebens</span>, dem Abenteuer. Die Suche wird natürlich nicht so leicht gemacht. <span style="text-decoration: underline;">Suchen Sie in der Tiefe des Bodens</span>, in Mauervorsprüngen oder unter umgefallen Bäumen nach dem Schatz. Das GPS Gerät <span style="text-decoration: underline;">weißt</span> Ihnen den Weg und die Entfernung zu dem Caches. Nur, der kürzeste Weg ist nicht immer der Schnellste. Es kann durch Bachläufe gehen, <span style="text-decoration: underline;">über Anhöhen muss vielleicht gekrochen werden, Felsbrocken überwunden werden und durch Dickicht gerobbt werden.</span> Einigen aufregenden Situationen werden Sie auf der Suche nach dem Schatz schon begegnen. Die Suche kann <span style="text-decoration: underline;">natürlich</span> auch verschärft werden, wenn zu der körperlichen Anstrengung auch noch kniffelige Rätsel auf <span style="text-decoration: underline;">den</span> Schatzsucher warten oder <span style="text-decoration: underline;">komplizierte Karten gelesen</span> werden müssen. Trotz allem wird die GPS Schatzsuche Sie nicht mehr aus den Fängen lassen. Bewegung an der frischen Luft, Spaß und Abenteuer, das ist es, was der Mensch zur Abwechslung braucht. <span style="text-decoration: underline;">Der Alltag ist stressig genug und ein Abenteuer kann nicht schaden</span>. Nicht nur als Einzelkämpfer sind Sie bei einer GPS Schatzsuche willkommen, auch der Rest des Detektivbüros ist herzlich eingeladen.</p></blockquote>
<p>Na, danke! Ich schrieb zurück, was ich von dieser Zumutung von Text hielt – ich hatte ja damit gerechnet und wollte nun aber etwas Produktives draus machen. Ich schlug vor, dass mir der Veranstalter stattdessen ein paar Fragen beantwortet. Ich hatte mit keiner Antwort gerechnet.</p>
<h1>8 Fragen, 7 Antworten</h1>
<p>Zuerst kam nach etwas Hin-und-Her noch eine weitere – ziemlich vergurkte Form eines Textes, der hier nichts zu suchen hat: Denn wer hier mitliest, weiß, was Geocaching ist und braucht keine – ohnehin falsche &#8211; Erklärung mehr. Ich wollte aber wissen, was jemanden zu einem kommerziellen GPS-Suche-Angebot treibt. Meine Fragen an den Veranstalter wurden so beantwortet:</p>
<h6 align="left"><span style="background-color: #cccccc;">1. Wie viele Menschen nutzten eure Erlebnisangebote in etwa im letzten Jahr?</span></h6>
<p align="left"><span style="background-color: #cccccc;">Eine genau Zahl darf ich dir nicht mitteilen. Bei ca. 10000 Besuchern am Tag haben wir dann doch schon die ein oder andere Anfrage im GPS Schatzsuchen Bereich. Wie bieten dies für Einzelbucher sowie Gruppen an. Wobei 90 % unser GPS Schatzsuchen Anfragen Gruppen sind. Dies sind dann Betriebsausflüge, Junggesellenabschiede, Vereinsausflüge etc.</span></p>
<h6 align="left"><span style="background-color: #cccccc;">2. In wie vielen Städten bietet ihr die GPS-Schatzsuche an?</span></h6>
<p align="left"><span style="background-color: #cccccc;">In 38 Städten.</span></p>
<h6 align="left"><span style="background-color: #cccccc;">3. Warum ist der Preis für die Aktionen so unterschiedlich?</span></h6>
<p align="left"><span style="background-color: #cccccc;">Nicht alle Angebote sind gleich da Sie von der Dauer unterschiedlich sind. Des Weiteren haben wir nicht in jeder Stadt einen Guide, sodass für manche Orte extra angereist werden muss. Demnach sind dann die Preise unterschiedlich.</span></p>
<h6 align="left"><span style="background-color: #cccccc;">4. Was treibt die Leute zu einem kostenpflichtigen betreuten Geocaching-Angebot?</span></h6>
<p align="left"><span style="background-color: #cccccc;">Einzelbucher: Kennenlernen der Natur. Spaß in einer Gruppe haben. Kennenlernen neuer Menschen.Die meisten Anfänger haben sogar Angst sich zu verlaufen und wollen deshalb einen erfahrenen Trainer dabei haben. Bei Gruppen: Teamfähigkeit stärken. etc.</span></p>
<h6 align="left"><span style="background-color: #cccccc;">5. Gibt es Leute darunter, die ganz bewusst den Weg gehen, sich von professionellen Trainern das Geocaching erklären zu lassen? Und warum  wollen die das? Gibt es dazu Rückmeldungen von Teilnehmern?</span></h6>
<p align="left"><span style="background-color: #cccccc;">Einzelbucher: Da meistens Anfänger unsere Schatzsuchen buchen, möchten diese einfach von einem professionellen Guide mit dem Thema vertraut gemacht werden.<br />
Gruppen: Gruppen möchten natürlich immer einen professionellen Guide. Verschiedene Firmen möchten in der Regel sogar individuelle Routen mit individuellen Schätzen, die wir  nach Absprache mit dem jeweiligen Ansprechpartner ohne Probleme planen und durchführen.</span></p>
<h6 align="left"><span style="background-color: #cccccc;">6. Ihr übersetzt auf eurer Internetseite das Geocaching etwas kurz mit GPS-Schatzsuche. Ihr vergesst aber zu erwähnen, dass es beim Geocaching nicht einfach um das Ausräubern eines Schatzes geht, sondern um ein faires Tauschen, so dass der Cache auch nach dem Fund noch an Ort und Stelle verbleibt und für die nächsten Sucher genauso &#8220;wertvoll&#8221; ist. Warum erklärt ihr das nicht gleich von Anfang an richtig?</span></h6>
<p align="left"><span style="background-color: #cccccc;">Da dies nicht das Ziel bei unseren Schatzsuchen ist. Unser Ziel ist Teamfähigkeit und das Arbeiten im Team zu fördern. Des Weiteren natürlich, die Natur zu genießen oder, wenn eine Schatzsuche in einer Stadt stattfindet, die Stadt mit Ihren Sehenswürdigkeiten kennen zu lernen. Natürlich bauen wir dann kleinere Schätze in die jeweiligen Routen ein. Dies können z.B. Süßigkeiten, Getränke etc. sein. Die Teilnehmer dürfen diese Schätze dann natürlich behalten.</span></p>
<h6 align="left"><span style="background-color: #cccccc;">7. Wer betreut die Gruppen in eurer GPS-Schatzsuche? Sind das Geocacher<br />
oder haben die noch eine weitere Ausbildung, etwa als professioneller Trainer?</span></h6>
<p align="left"><span style="background-color: #cccccc;">Sowohl als auch. Da wir mit mehreren Guides zusammenarbeiten sind die Qualifikationen natürlich unterschiedlich. Allerdings wird jeder Guide von uns anonym getestet, da wir einen hohen Wert auf Professionalität legen.</span></p>
<h6 align="left"><span style="background-color: #cccccc;">8. Ihr tretet auch an Blogs heran und versucht auf diesem Wege, bekannter zu werden. Ist das bloßes Suchmaschinenmarketing oder glaubt ihr, über soziale Medien besser Ihre Zielgruppe zu erreichen?</span></h6>
<p align="left"><span style="background-color: #cccccc;">Keine Antwort</span></p>
<p><span>Die fehlende letzte Antwort ist aber wohl der Schlüssel. Denn natürlich überschwemmen Angebote dieser und ähnlicher Art die Mail-Konten vieler Blogschreiber. Einziges Ziel ist das Anheben der Linkpopularität bei Google, damit das Angebot in den Suchmaschinen an früherer Stelle angezeigt wird. Links in Blogs werden nun mal höher bewertet als solche auf hastig zusammengestoppelten Brückenseiten. </span></p>
<p>Wer sich jetzt fragt, warum ich den Veranstalter nicht nenne, findet im letzten Abschnitt die Antwort darauf. Eine Firma, die mit dem Wort “Geocaching” wirbt, das ganze aber falsch erklärt (und damit noch bei Jagd und Forst Flurschaden anrichtet) muss ich nicht noch durch Linksetzung unterstützen. Soviel sind mir Erlebnisse, die einmalig sind, einfach nicht wert. Ich weiß nicht, wie es bei den anderen GC-Blogs aussieht, aber mittlerweile bekomme ich ähnliche Angebote im Wochentakt. Immer wieder geht&#8217;s drum, &#8220;freundliche&#8221; Artikel unterzubringen. Aber ich mach’s nicht – lieber ein paar Monate Content-Ebbe als das.</p>
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		<item>
		<title>Garmin Montana &#8211; erste Eindr&#252;cke</title>
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		<comments>http://www.ksmichel.de/?p=1063#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Aug 2011 13:47:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Garmin]]></category>
		<category><![CDATA[. montana]]></category>
		<category><![CDATA[geocaching]]></category>
		<category><![CDATA[praxistest]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>

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		<description><![CDATA[Viele warten auf den Montana. Einige haben ihn schon, aber noch ist wenig im Netz darüber zu lesen. Er ist groß, fast ein Riese im Vergleich zum Faustkeil Dakota. Und wuchtig. Das teilt selbst Garmin-Fanboys in zwei Lager: Diejenigen, die es am liebsten gleich hätten und diejenigen, denen es nicht in die Tüte, geschweige denn [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Viele warten auf den Montana. Einige haben ihn schon, aber noch ist wenig im Netz darüber zu lesen. Er ist groß, fast ein Riese im Vergleich zum Faustkeil Dakota. Und wuchtig. Das teilt selbst Garmin-Fanboys in zwei Lager: Diejenigen, die es am liebsten gleich hätten und diejenigen, denen es nicht in die Tüte, geschweige denn in den Cache-Rucksack kommen mag. Frau alligateuse und Herr ksmichel hatten das Glück, die neuen Garmin-Klopper schon einmal anzutesten. Ein Bericht.</p>
<hr />
<p>Vergleicht man ein heutiges Outdoor-Navi mit den ersten Geräten, mit denen wir damals das Cachen begonnen haben, dann liegen Welten dazwischen: Damals gab’s keine Karten, die Displays waren monochrom, Akkus hielten drei Stunden, und im Sommerwald war unter dem Blätterdach der Empfang öfters mal weg. Das alles sollte man sich vor Augen halten, um die Detailkritik an modernen Geräten richtig einordnen zu können. Denn die Entwickler haben eine Menge recht großer Felsbrocken aus dem Weg geräumt.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Unboxing: Wie Weihnachten</h2>
<p>Als der Postbote klingelt und der Absender auf dem Paket erkenntlich wird, fliegen die Füße nur noch die Treppe rauf. Jetzt wird ausgepackt! Es ist wie Geburtstag. Obwohl alligateuse weiß, was drin ist, ist sie doch sehr gespannt, wie es dann tatsächlich aussieht und wie es sich anfühlt. Und dann liegt es da, zusammen mit dem Zubehör, auf dem Wohnzimmertisch.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/unboxing-2.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="Unboxing_2" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/unboxing-2-thumb.jpg" alt="Unboxing_2" width="503" height="378" border="0" /></a></p>
<p>Bild Unboxing mit Einzelteilen</p>
<p>Die Lieferung besteht aus</p>
<ul>
<li>Montana 600/650/650t</li>
<li>Lithium-Ionen-Akkupack</li>
<li>USB-Kabel</li>
<li>Netzladegerät</li>
<li>Schnellstartanleitungen</li>
</ul>
<h2></h2>
<h2>Modellpolitik</h2>
<p>Garmin bringt drei Geräte aus der Montana-Reihe: die wichtigsten Unterschiede:</p>
<ul>
<li>600: KEINE Kamera, (orangeroter Rand)</li>
<li>650: Kamera (gelber Rand)</li>
<li>650t:Kamera und Freizeitkarte (EU), grauer Rand)</li>
</ul>
<h2></h2>
<h2>Was nach dem Auspacken auffällt …</h2>
<p>ist die <strong>Beigabe eines Netzteils</strong> (inklusive Adapter für US-Steckdosen). Wie nach Infos dürstende sicher schon wissen, hat das Montana einen eigenen Akku (3,7 Volt, 2000 mAh), mit dem es sich laut Garmin rund 16 Stunden betreiben lässt. Frau töse konnte es auch nach einer ausgiebigen Power-Cachetour von rund 12 Stunden nicht in die Knie zwingen. Falls das doch mal passieren sollte, lässt sich das Gerät auch mit drei AA-Akkus betreiben, was für eine <strong>Laufzeit </strong>von rund 22 Stunden sorgen soll (und auch tut). Allerdings reduziert sich dann die maximale Helligkeit ein wenig. Der eingebaute Hauptakku lässt sich übrigens ins Gerät eingelegt per Ladegerät (oder am USB-Anschluss) laden, die Akkus hingegen nicht – wohl, weil verhindert werden soll, dass versehentlich herkömmliche Batterien geladen werden.</p>
<p>Das <strong>Look and Feel:</strong> Als Frau töse es in die Hand nimmt, ist sie angenehm überrascht, denn es liegt gut in der Hand, auch in einer Frauenhand, die nicht riesig ist, aber auch nicht zart. Es „passt“, ist wie für sie gemacht. „Für mich auch!“ denkt ksmichel und zählt schon mal das Geld in der Spardose. Das Montana ist auch leichter als es aussieht, aber es wiegt natürlich viel mehr als das kleine, niedliche Dakota 20.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/p1030030.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="Magellan Explorist 710, Garmin Montana 650t, Garmin Dakota 20" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/p1030030-thumb.jpg" alt="P1030030" width="508" height="382" border="0" /></a></p>
<p><em>Bild: Magellan Explorist 710, Garmin Montana 650t und Garmin Dakota 20</em></p>
<p><strong>Äußere Form: </strong>Sie  erinnert an die Oregon-Serie, so als wäre sie jetzt erwachsen und groß geworden. Die Dimensionen sind so bemessen, dass das Display sogar 1-Zoll größer ausfällt als beim Oregon, nämlich 4-Zoll, irgendwie scheint das Montana nur aus Display zu bestehen, doppelt so groß wie beim Dakota.</p>
<p><strong>Gehäuse:</strong> Es  besteht aus dunkelgrauem Kunststoff. Das Material ist ein wenig stumpf. Ist der Kunststoff allzu glatt, kann einem das GPS schon mal aus der Hand rutschen. Das ist alligateuse mit dem 60er damals häufiger passiert. Immerhin 289 g mit Akku (332 g mit AA-Akkus) drückt es auf die Waage. Und wie fasst es sich an? Wer große Hände hat (so ab Handschuhgröße 8), wird es auch <strong>einhändig bedienen </strong>können. Allerdings sorgt das <strong>hohe Gewicht,</strong> dass dies bisweilen etwas anstrengend wird und dass man sich längere Daumen wünscht. Besonders beim Fotografieren sorgt die Lage der Auslöseschaltfläche bei Einhandbedienung für eine Verwacklungsgarantie.</p>
<h3></h3>
<h2>Vorm Einschalten: Der erste äußere Eindruck</h2>
<p><strong>Bedienelemente: </strong>Von vorne besteht das Gerät quasi nur aus dem Display und hat keine weiteren Bedienelemente. Die Taste für das Ein- und Ausschalten und Regeln der Display-Beleuchtung findet man oben an der rechten Seite des Geräts. Das ist auch die einzige Taste, die das Gerät besitzt.</p>
<p><strong>Rückseite: </strong>Auf der Geräterückseite weit oben oben befinden sich die Anschlüsse für Mini-USB und (prima!) eine externe Antenne mit MCX-Anschluss sowie der Anschluss für die Kopfhörer. Dazu muss jeweils eine flexible Gummidichtung aufgeklappt werden, die die Anschlüsse vor äußeren Einflüssen schützen soll. Beides ist vollständig in das Gehäuse integriert und nicht erhaben, sondern schließt mit der restlichen Oberfläche ab.</p>
<p><strong>Batteriefach: </strong>In der Mitte sitzt der Batteriefachdeckel, der wie beim GPS 60 nur mit einer Schraube festgesetzt wird. Um den Deckel zu öffnen, muss man einfach den <em>D-Ring</em> einmal eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen, und schon lässt sich der Deckel abheben. Darunter gibt es jetzt aber mehr zu sehen als beim Oregon oder Dakota. Denn das Montana läuft nicht nur mit drei AA-Batterien oder Akkus, sondern kann alternativ auch mit einem wieder aufladbaren Lithium-Ionen-Akkupack (2000 mAh) betrieben werden. Beides kann kombiniert werden, soll heißen: Man fängt mit einem vollgeladenen Akku an, sobald der alle ist macht man mit den AA-Batterien/Akkus weiter. Toll: Der Garmin-Akku lässt sich im Gerät eingelegt mit dem mitgelieferten Netzteil laden.</p>
<p><strong>Speicherkarten: </strong>Wie bei Garmin üblich, muss man zum Einlegen einer Micro-SD-Karte (bis 32 GB) die Akkus aus dem Batteriefach nehmen. Die Akkus/Batterien werden wie üblich eingesetzt. Gut: Es gibt eine Hilfe zum „Richtig-rum-Reinlegen“ von Akkus und Akkupack. Die Akkus/Batterien sitzen sehr stramm. Doch dies gibt sich mit der Zeit, das war bei unseren Vorgängergeräten jedenfalls immer so.</p>
<p><strong>Befestigung: </strong>Am unteren Teil des Gehäuses kann in einer Art Öse eine Handschlaufe befestigt werden, das ist auch beim Dakota oder Oregon so. Allerdings ist die Öse recht klein geraten und alligateuse und ksmichel finden, dass der Montana für diese Art der Befestigung einfach zu schwer ist. Da fehlt noch eine bessere Lösung.</p>
<p><strong>Kontakte: </strong>An der Seite befinden sich die Kontakte, die, wenn in die Autohalterung eingesetzt, die Sprachansagen zum Lautsprecher übertragen. Das haben wir allerdings noch nicht ausprobiert, da wir keine Autohalterung zum Ausprobieren zur Verfügung hatten.</p>
<h3>Innere Werte: Brot und Butter</h3>
<p><strong>Betriebsbereit: </strong>Das Gerät, vollbepackt mit einer Topo 2010 und rund 2000 Caches ist nach dem Einschalten nach rund 16 Sekunden startklar. Das ist flott. Wann immer man ein neues GPX auf das Gerät überspielt, verlängert sich dieser Zeitraum etwas für das Neuanlegen des Indexes.</p>
<p>Die <strong>Helligkeit des Displays</strong> ist ein sauberer Kompromiss zwischen den gleißend hellen Garmin-Navibildschirmen, mit denen sich schon mal ein Flugfeld befeuern lässt und einem reduzierten Stromverbrauch. Im Vergleich zum Dakota oder anderen Geräten fällt auf, dass das glänzende, mit 4 Zoll Diagonale fast schon riesige Display des Montana auch als Schmink- respektive Rasierspiegel herhalten kann. Bei praller Sonne muss man dann schon die Helligkeit auf 90 Prozent aufdrehen, um den Spiegelungen Herr zu werden. Bei bedecktem Himmel kann man im Gegenzug auf die Beleuchtung auch völlig verzichten, was der Akkulaufzeit zugute kommt. Die in einigen US-Foren monierten Schwierigkeiten beim Kalibrieren des Bildschirms konnte ksmichel leider nachvollziehen: Mehrfach waren bestimmte Schaltflächen in der Firmware 2.7 einfach nur dadurch zu aktivieren, dass man erheblich daneben tippte. Auch mehrfaches Neukalibrieren verbesserte die Situation nur mäßig. Hallo Garmin: Handlungsbedarf!</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/DSC00003-2.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="DSC00003 (2)" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/DSC00003-2_thumb.jpg" alt="DSC00003 (2)" width="224" height="297" border="0" /></a><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/P1020084.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="P1020084" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/P1020084_thumb.jpg" alt="P1020084" width="224" height="297" border="0" /></a></p>
<p><em>Bilder: Der Finger tippt auf die zweite Zeile, es reagiert aber die erste – auch wiederholtes Kalibrieren brachte keine Abhilfe – das Bild wurde übrigens mit der Kamera des zweiten 650t aufgenommen. Seltsamerweise trat dieser Kalibrierfehler nur bei EINEM Testgerät auf. Rechts: Bei bedecktem, aber hellem Himmel erübrigt sich das Anschalten der Beleuchtung – Dieses Bild wurde mit einer gewöhnlichen Kamera aufgenommen <img class="wlEmoticon wlEmoticon-winkingsmile" style="border-style: none;" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/wlEmoticon-winkingsmile.png" alt="Zwinkerndes Smiley" /></em></p>
<p><strong>Kein Multitouch:</strong> Praktisch jede Testperson hat es versucht: Mit zwei Fingern die Karte wie auf dem Smartphone auseinanderziehen und Zoomen. Aber leider: Multitouch geht nicht beim Montana. Was für die Wunschliste.</p>
<p><strong>Flip-Modus: </strong>Das Gerät lässt sich sowohl querkant als auch hochkant bedienen, der Bildschirminhalt dreht sich mit. Kleiner Schönheitsfehler dabei: Wer das Gerät einmal ablegt, kann es aufgrund der symmetrischen Geometrie schnell mal falsch herum wieder aufnehmen, also so, dass die Unterseite nach oben zeigt. Der Bildschirm dreht sich in diesem Fall nicht mit, die Karte und Beschriftung steht also auf dem Kopf. Das müsste nicht sein, ein farblich besser hervorgehobener Garmin-Schriftzug auf dem Gehäuse beziehungsweise Griffmarken am Gehäuse würden dem abhelfen. Noch einfacher wäre es natürlich, die “Drehbegrenzung” einfach ganz aufzuheben. Sie hat ohnehin keinen Sinn. Die Flip-Funktion des Bildschirms reagierte im Test ein wenig störrisch, und zwar umso mehr, je horizontaler das Gerät gehalten wurde. Wer diese Haltung gewohnt ist, sollte das automatische Rotieren besser ausschalten, so wie es auch Frau töse nach einigen Stunden getan hat.</p>
<p><strong>Empfang:</strong> Im Vergleich zum Dakota und zum 60cx lässt sich kein großer Unterschied feststellen. Das Gerät ist empfindlich. Auffällig ist, dass der Track in der Voreinstellung bei Ehrenrunden (etwa dem Umrunden eines Häuserblockes, weil man den Abzweig verpasst hat), zuerst nicht sichtbar ist. Erst wenn man sich wieder dem Ziel nähert, werden die Trackpunkte nachträglich angezeigt. Schade: Die neuen Etrexe sind für die Zukunft besser gerüstet. Denn sie sind auch in der Lage, die russischen Glonass-Satelliten zu empfangen und auf die Galileo-Navigation vorbereitet. Letztere dürfte allerdings wohl erst 2014 so langsam losgehen.</p>
<p><span style="color: #000000;"><strong>Karten: </strong></span>Ein Kartenzwerg ist der Montana nicht gerade. Auf dem Gerät gibt’s reichlich Speicherplatz dafür: Auf dem 600/650 sind es 3 GB, beim 650t sogar 3,5 GB. Er verdaut alle bisher schon üblichen Formate, also auch die empfehlenswerten OSM-Wanderreitkarten. Die t-Variante des Montana bietet bereits eine Freizeitkarte (Recreation Map) für Topografie, die allerdings nicht den hohen Detaillierungsgrad einer “echten” Topo aufweist. Für die 50 Euro Aufpreis erhält man allerdings Europa mit Wohnstraßen und ordentlichen Geländekonturen. Beim schnellen Hin- und Herschalten zwischen “echter” Topo 2010 und der fest verdrahteten fehlte in der Stadt nicht viel (siehe Bilder).</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_1516.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_1516" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_1516_thumb.jpg" alt="comp_1516" width="224" height="392" border="0" /></a><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_1541.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_1541" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_1541_thumb.jpg" alt="comp_1541" width="224" height="392" border="0" /></a></p>
<p><em>Bilder: Links Recreation Map (im 650t) und rechts die Topo 2010. Das Straßennetz in der Recreation Map umfasst auch kleinere Wohnstraßen und einige Wanderwege. Die Topo zeigt auch Einzelhausumrisse und hat Routing-Eigenschaften (auf die man sich aber nicht allzu sehr verlassen sollte).</em></p>
<p><strong>Routing:</strong> Beim Wegesuchen lässt sich nach vier Modi (Auto, Motorrad, Fahrrad, zu Fuß) wählen, außerdem gibt es die Luftlinienrichtung. Nach der Zielwahl lässt sich auch noch mal eine andere Methode wählen (etwas umständlich über “Zieleingabe / Routenaktivität ändern”. Generell gibt’s die Wahl zwischen der kürzesten und der schnellsten Route. Letztere bringt bei Wahl der Topo-Karte aber keine vernünftigen Resultate (dafür ist die Topo auch nicht gemacht).</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_1033.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 20px 40px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: right; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_1033" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_1033_thumb.jpg" alt="comp_1033" width="224" height="392" align="right" border="0" /></a></p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_185.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 20px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_185" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_185_thumb.jpg" alt="comp_185" width="224" height="392" align="left" border="0" /></a><em><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_340.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_340" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_340_thumb.jpg" alt="comp_340" width="504" height="287" align="left" border="0" /></a>Bilder: Oben links: Fußgänger-Routing per Topo funktioniert sogar mit detaillierten Abbiegeanweisungen. Rechts und unten: Nüvi-Feeling beim Autofahren. Den Puristen stören noch Übersetzungslücken: “Speed” heißt hierzulande Geschwindigkeit, und ein “ß” wird als Großbuchstabe zum Doppel-s.</em></p>
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<p><strong>Adress-Suche: </strong>Absurderweise ist nämlich in der Topo-Karte die Adress-Suche ausgeschaltet. Das ist nichts Neues, aber zunehmend ärgerlich. Daran ist die Tatsache schuld, dass den Topo-Karten zwar Straßennamen hinterlegt sind, aber keine durchsuchbare Datenbank für die Adress-Suche. Dass sich das einmal ändern wird, steht zu erwarten, nur wann, ist noch nicht spruchreif. Die<strong> fehlende Adress-Suche der Topo</strong> ist aber eine Grundfunktion, die jeder von einem Gerät der 600-Euro-Klasse erwarten darf. Dass das Routing funktioniert, ist demgegenüber sekundär. Immerhin ist das eingebaute Fußgänger-Routing ganz ordentlich, wenn auch mancher Weg suboptimal ist. Dass die Topo-Karte sich nicht fürs Autorouting eignet, ist aus sich heraus eigentlich auch nicht verständlich, aber wenn man weiß, wie die Karten entstanden sind, nachvollziehbar. Wer unbedingt Adressen mit dem Montana suchen will (und nicht mit seinem 100 Euro-Handy), muss wohl oder übel die City Navigator-Karten zusätzlich kaufen (ab 40 Euro für DACH). Man denke sich: Der arme Käufer eines T-Gerätes hat dann drei Karten dreimal bezahlt: Die eingebaute Basiskarte (oder beim t-Modell die nicht updatefähige Freizeitkarte, die Topo, und die Straßenkarte. Das ist in Zeiten von Kostenlos-Karten auf Smartphones nicht mehr vermittelbar.</p>
<p><strong>Kompass: </strong>Wir haben zum Testen ausgerechnet den Cache “Der magnetische Nordpol” von Mystphy gemacht. Er bietet zwar keine Todesmagneten zum Selbstversuch, aber immerhin reichte es, um den im Montana eingebauten Kompass so zu irritieren, dass er beständig in die falsche Richtung wies. Eine Neukalibration war – im Gegensatz zu Foren-Gezeter über einige Modelle mit älterer Firmware – ebenso einfach wie wirkungsvoll.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_3779.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_3779" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_3779_thumb.jpg" alt="comp_3779" width="504" height="287" border="0" /></a></p>
<p><em>Bild: Verwirrter Magnetkompass zeigt nach links, während der Peilstrahl leicht rechts vorschlägt. Eine Neukalibration des Kompasses brachte das wieder in Ordnung.</em></p>
<p><strong>Kamera:</strong> Unter einer runden, rund 15 Millimeter großen Öffnung liegt geschützt das Objektiv der 5 Mega-Pixel-Kamera (nur bei den 650er Montanas!). Die ist gegenüber dem Oregon erheblich verbessert und hat nun einen Autofokus: Wenn der recht große Fokusrahmen grün eingefärbt ist, wird durch das Loslassen des Auslösers mit einem annehmbaren Beweisfoto belohnt. Für <strong>Fotos bei schwachem Licht</strong> gibt es einen Extra-Modus, der es teilweise mit dem Luminanzrauschen ein wenig übertreibt und teilweise Bildbereiche einfärbt (siehe Bilder). Trotzdem: Wer keine richtige Kamera mitschleppen will, kann damit prima „Beweisfotos“ beim Earthcache schießen oder das Ehrenkodex-Foto am T5er. Und: Hinweise in Multicaches. Was sich ksmichel noch wünscht: Es ist genug Platz auf dem Display, eine kleine kleine Anzeige (grün/gelb(rot)) zum Signalisieren des GPS-Empfangs einzubauen. Dann sieht man sofort, ob für das Geotagging ein GPS-Signal verfügbar ist.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/DSC00017.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="Garmin Montana 650t: Das Foto zeigt in der Mitte einen roten Farbstich, an den Rändern einen grünen" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/DSC00017_thumb.jpg" alt="Garmin Montana 650t: Das Foto zeigt in der Mitte einen roten Farbstich an den Rändern einen grünen" width="497" height="374" border="0" /></a></p>
<p><em>Bild: Rotstichige Mitte, Grünstich am Rand</em></p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_184.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_184" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_184_thumb.jpg" alt="comp_184" width="224" height="392" border="0" /></a><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_192.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_192" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_192_thumb.jpg" alt="comp_192" width="224" height="392" border="0" /></a></p>
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<p><em>Bilder: Geotagging: links ein angewähltes Icon. Es zeigt, dass hier ein Foto gemacht wurde. Rechts das Foto und die Aufnahmedaten</em></p>
<p><strong>Barometer:</strong> Die Druckdose im Garmin ist überraschend genau. Und endlich ist es auch wieder möglich, auszuwählen, ob statt der barometrischen auch die GPS-Höhenmessung verwendet werden soll. Die ist zwar nicht so genau wie eine gut kalibrierte Messung über die Barometer-Funktion, aber: Wer mal im Flugzeug scherzeshalber eine Höhenmessung macht, wird den Unterschied bemerken. Bei reiner Barometermessung fliegt das Maschinchen aufgrund des abgesenkten Kabinendrucks nämlich ständig auf etwa 3000 m Höhe. Der Vergleich der Montana-Barometer-Werte mit den Messwerten von Wetterstationen ergab eine erfreuliche Übereinstimmung.</p>
<p><strong>Kartenaufbau:</strong> Beim Verschieben der Karte gibt’s kaum noch Wartezeiten, selbst bei hoher Detaillierung. Im Menü ist gleichwohl ein Punkt namens “schneller Kartenaufbau” enthalten: Gefühlt schoben sich die Karten aber auch ohne Aktivieren dieses Punktes schnell genug. Aus dem Handbuch war auch zu entnehmen, dass die Deaktivierung des beschleunigten Kartenaufbaus die Akkulaufzeit verlängert. Empfehlung daher: Ausgeschaltet lassen.</p>
<p><strong>Handbuch:</strong> Auch im Montana befinden sich das ausführlichere Bedienhandbuch (OM.pdf) und die Schnellstartanleitung (QSM.pdf) im Gerätespeicher (Garmin/files/PDF). Die Handbücher liegen in vielen Sprachen vor, jeweils als PDF. Die sollte man sich auf seinem Rechner ablegen, Es lohnt sich: Beim Experimentieren mit dem Gerät kann man sich die Anleitung dann am PDF-Reader parallel anschauen.</p>
<p><strong>Software:</strong> Die Firmware (aktuell 3.10) ist schon recht rund. Angenehm ist beispielsweise der Schubladen-Modus. Erst in zweite Linie gebrauchte Dinge werden einfach in eine zweite Einstellebene verfrachtet, die sich durch Antippen eines kleinen Pfeils am unteren Bildschirmrand öffnet. Sollte man dann der Meinung sein, dass man den einen oder anderen Punkt häufiger braucht, kann man ihn durch Ziehen und Ablegen auf dem Hauptbildschirm platzieren. So hat man etwa beim Cachen ruckzuck Zugriff auf die Kamera. Zu gelegentlichen Abstürzen kommt es dennoch: Etwa wer versucht, einen Direktzugriff für die geführte Navigation nach Hause im Geocaching-Modus mit aktiver Topo zu aktivieren. Das Gerät ging  im Test reproduzierbar einfach aus.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_5095.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_5095" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_5095_thumb.jpg" alt="comp_5095" width="224" height="392" border="0" /></a><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_217.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="comp_217" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_217_thumb.jpg" alt="comp_217" width="224" height="392" border="0" /></a></p>
<p><em>Bilder: Die Schublade öffnet sich, wenn man auf den Pfeil nach unten tippt. Die Kamera war in diesem Beispiel ursprünglich “in der Schublade”, wurde dann durch Ziehen und Ablegen auf den ersten Bildschirm verschoben.</em></p>
<p><strong>Geocaching: </strong>Im Hand<span style="text-decoration: line-through;">buch</span>zettel verschweigt Garmin die Existenz des von den weitaus meisten Cachern benutzten Portals geocaching.com, verweist stattdessen auf das eigene opencaching.com. Auch auffällig: Obwohl der Montana eine Kopfhörerbuchse und eine ordentliche Sprachausgabe darüber hat, gibt es <strong>keine Wherigo-Funktion</strong>. Für den Cacher gibt es hingegen zwar noch einige Verbesserungswünsche, die zunächst vorliegende Firmware 2.70 erlaubte aber schon einen ganz guten Workflow: Bis zu 12000 (zwölfTAUSEND) Caches passen aufs Gerät, genug auch für ein längeres Wochenende.</p>
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<h2>Geocaching: Praxis-Test</h2>
<p>Frau töse brennt nun darauf, endlich mit dem Montana loszuziehen. Doch halt! Vorher muss es erst eine Standardprozedur durchlaufen:</p>
<p><strong>1. Gerät registrieren, Firmware-Update machen:</strong> Garmin bringt recht häufig Fehlerkorrekturen und neue Funktionen fürs Gerät als Firmware-Update heraus. Wie es geht, steht zum Beispiel hier: <a href="http://www.youtube.com/watch?v=hz3xn8f2cKA" class="liexternal">http://www.youtube.com/watch?v=hz3xn8f2cKA</a></p>
<p><strong>2. Grundeinstellungen einrichten: </strong>Da Frau töse bereits Erfahrung mit dem Dakota und dem GPS MAP 62s hat, fällt die Bedienung nicht schwer. Generell gilt, wer schon andere Garmin-Geräte bespielt hat, findet bestimmte Funktionen recht schnell. Aber Neulinge in Sachen GPS benötigen wohl eine Einarbeitungszeit, bis sie das System der Benutzerführung verstehen. Die dürfte aber nicht so lang sein, denn vieles ist – auch mit Hilfe des Handbuchs – schnell zu finden.</p>
<p>Das Montana stellt sich alligateuse so ein, dass sie damit gut cachen gehen kann, aber auch bei Bedarf damit Autorouting machen oder mal eine Wandertour planen kann. Alles ist möglich. Realisiert wird das am sinnvollsten über die verschiedenen Profile, so dass dann nur noch per Schaltflächendruck ein anderes Benutzerprofil gewählt wird und dann sämtliche darauf hinterlegten Einstellungen aktiviert werden.  Es sind einige Profile vordefiniert, z.B. „Freizeit“, …., und auch „Geocaching“. Es lassen sich aber auch gänzlich neue Profile anlegen und sie nach Gusto benennen.</p>
<p>Aber auch wenn beispielsweise das „Geocaching“-Profil schon hinterlegt ist, möchte alligateuse dennoch die Einstellungen an ihre Bedürfnisse anpassen, also Farben auswählen, die Kartenausrichtung einstellen, die Datenfelder, die auf Wunsch angezeigt werden, bestimmen, die Anzeige steuern, usw. Die <em>Einstellungen</em> listen unter anderem <em>System, Anzeige, Töne, Karte, Tracks, Seitenfolge, Einheiten, Uhrzeit, Positionsformat, Richtung, Höhenmesser, Routing, Profile</em>, etc. auf. Nach Anwahl eines Listenpunktes und Bestätigen mit <strong>ENTER</strong> erscheint dann jeweils eine spezifische Anzeige oder ein Menü.</p>
<p><strong>3. Sprachdatei austauschen bzw- verbessern:</strong> Die Original-Sprachdateien sind mit Verlaub gesagt, grottig, vielleicht von einem Amerikaner verfasst, der glaubt, er könne deutsch (Stichwort “Verfolgbare Elemente”). Die gute Nachricht: Die Sprachdateien mit der Endung .gtt im Gerätespeicher (unter Garmin/Text) können  editiert werden. Dazu einfach die Datei mit einem Texteditor öffnen und anpassen. Dann zurück speichern. Sinnvollerweise sollte die Ursprungs-Sprachdatei vorher gesichert werden. Meistens dauert’s nicht lange, bis jemand die Datei von Garmin nach Deutsch übersetzt hat..</p>
<p><strong>4. Geocaches/Wegpunkte auf das Gerät übertragen: </strong>Zum Cachen braucht man Geocaches auf dem Gerät. Frau töse und Herr ksmichel machen die Cache-Verwaltung mit <a href="http://www.gsak.net" target="_blank" class="liexternal">GSAK</a> . Mit dem Universal-Makro <strong><a href="http://gsak.net/board/index.php?s=ca693668c0df333f1a81ba397e945f60&amp;showtopic=7745&amp;st=20&amp;#entry112006" class="liexternal">GarminExport.gsk</a></strong>, welches für alle neueren Garmin GPS-Geräte (Colorado, Dakota, Oregon, GPSMAP 62, Montana) angewendet werden kann, werden die Caches und die dazugehörigen Wegpunkte übertragen. Die Anwendung dieses Makro ist für alle Geräte gleich, nur die Zahl der Geocaches, die auf das GPS gespielt werden können, ist unterschiedlich, beim Montana sind es, wie gesagt 12000.</p>
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<h2><strong>Cachen gehen – ein paar Eindrücke bei Multis</strong></h2>
<p>Wer schon ein Garmin-Gerät besitzt oder damit schon mal rumgespielt hat, wird sich auch beim Cachen schnell zurecht finden. Die Abläufe für das Suchen und Loggen eines Geocaches sind doch immer wieder sehr ähnlich.</p>
<p>Die erste Bewährungsprobe soll das Montana bei einem Multicache bestehen. Wichtig wäre dabei, dass das Hin- und Herschalten zwischen Beschreibung und Navigation flüssig und wenig umständlich verläuft. Außerdem müssen im Verlauf des Multicaches auch Wegpunkte angelegt werden können. Dafür gibt es im Montana wie schon im Dakota und Oregon eine spezielle Funktion. Ob im Montana wohl Verbesserungen eingeflossen sind?</p>
<p>Das Geocache-Menü ist von anderen Garmins bestens bekannt, Für Garmin-Neulinge ist es am Anfang sicherlich etwas aufwändiger, weil sie sich zunächst in die Garmin-Bedien-Philosophie reindenken müssen. Das ist aber bei keinem anderen GPS besser. Die grundlegenden Dinge findet man schnell, für die Feinheiten braucht man länger.</p>
<p>Also erstmal über das Geocache-Symbol auf der Startseite einen Geocache aufrufen, in der Liste oder über die Suchfunktion, und als Ziel ansteuern (auf Los tippen).</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image002.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border: 0px;" title="clip_image002" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image002_thumb.jpg" alt="clip_image002" width="224" height="392" border="0" /></a><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image004.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border: 0px;" title="clip_image004" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image004_thumb.jpg" alt="clip_image004" width="224" height="392" border="0" /></a></p>
<p><em>Bilder: Die Geocache-Liste zeigt auch Symbole für die Cache-Arten sowie die Himmelsrichtung. Per Suchfunktion (rechts) lässt es sich auch nach Wegpunkten und Wegpunkt-Codes suchen. </em></p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image006.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border-width: 0px;" title="clip_image006" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image006_thumb.jpg" alt="clip_image006" width="224" height="392" border="0" /></a><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image008.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border: 0px;" title="clip_image008" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image008_thumb.jpg" alt="clip_image008" width="224" height="392" border="0" /></a></p>
<p><em>Bilder: Links:Das Geocaching-Menü, rechts: Die Kartenansicht mit eingeblendetem Geocaching- Dashboard</em></p>
<p>Klare Aufgabe: Nach Auswahl des Caches am besten erst einmal die Beschreibung lesen, damit man weiß, wonach man suchen muss. <img src='http://www.ksmichel.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  Im <strong>Geocache-Menü</strong> gibt’s auch die letzten Logs zu lesen, auf Wunsch auch den Hint. Und wenn er dann gefunden ist, lässt er sich auch mit Geocache loggen (eindeutig und besser als “Geocache suchen”) loggen. Beim Loggen kann man auch einen Kommentar eingeben, die großen Tasten machen es leicht. Diese Logdatei, die Fieldnotes, können später vom GPS kopiert und auf der Geocaching-Seite als Fieldnotes hochgeladen werden. Das funktioniert wie bei den anderen neueren Garmin-Geräten (ab Colorado).</p>
<p>Nachteil: Ruft man im Anschluss daran die Funktion “Nächsten Cache suchen” auf, wird einem nicht etwa eine Liste der Caches in der Umgebung angezeigt, aus der man sich dann einen aussuchen könnte. Es wird auch nicht einfach stumpf der nächste nicht gefundene Cache angezeigt, nein, es ist kaum zu glauben: Es wird der <strong>bereits gefundene Cache als nächster Cache</strong> aufgerufen. Das ist natürlich völlig sinnlos. Nachbessern, aber flott!</p>
<p>Nun ist zunächst mal die erste Station des Multis eingestellt. In den oberen Bereich der Karte lässt sich das <strong>praktische Geocaching-Dashboard.  </strong>Das gefällt beim Suchen. Hier hat man alles Wichtige auf einen Blick und kann gleichzeitig die Karte sehen und dem Pfeil folgen. Es zeigt neben der Richtung und Entfernung auch die Schwierigkeits- und Terrain-Bewertung an, außerdem – sehr wertvoll – die Dosengröße. Für mehr Übersicht tippt man einfach auf den mittig am unteren Rand des Dashboards angezeigten Pfeil (siehe Bild), und schon klappt die Anzeige nach oben weg und mehr von der Karte wird sichtbar.</p>
<p>Nun stellen wir uns vor, der erste Hinweis des Multi ist entdeckt. Wie geht es weiter? So: Per Menü folgt die Auswahl von “Nä- Abschnitt eingeben”. Nach Antippen der Funktion kann man die nächste Position eingeben. Das ist mit einem Touch Screen schnell gemacht, viel schneller als mit einem Tastengerät. Nach Bestätigung ist die nächste Zielposition gesetzt und wird automatisch angesteuert. Was aber, wenn statt dessen eine Wegpunktprojektion gemacht werden muss, also etwa 210 Meter in Richtung 82 Grad? Dafür gibt es unverzeihlicherweise nach wie vor <strong>keinen Menüpunkt für eine Wegpunktprojektion</strong>.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image010.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border: 0px;" title="clip_image010" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip_image010_thumb.jpg" alt="clip_image010" width="224" height="393" border="0" /></a><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_1790.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border: 0px;" title="comp_1790" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/comp_1790_thumb.jpg" alt="comp_1790" width="224" height="392" border="0" /></a></p>
<p><em>Bilder: Links die Koordinateneingabe. Die Tastenfelder sind recht groß. Rechts die Ansicht, wenn die nächste Station gesucht werden soll. Die Kartenansicht ist verpixelt, damit hier nicht gespoilert wird, ihr Schlingel! Übrigens: Die D/T-Wertung in der Kompassansicht wurde nicht aus der Cachebeschreibung übernommen. </em></p>
<p>Nicht so positiv aufgefallen ist, dass nach Eingabe des „Nächsten Abschnitts“ am Ziel nicht automatisch ein neuer Wegpunkt angelegt wird. Mit der Funktion „Nächster Abschnitt“ wird lediglich der aktuelle Wegpunkt an die neu eingegebene Position verschoben. Wieso soll das wichtig sein? Spätestens dann, wenn man die Positionen der Zwischenstation für die eigene Buchführung in GSAK (oder anders) braucht. Statt einzelner Wegpunkte für die Zwischenstationen wird lediglich der Wegpunkt für den Cache Stück für Stück bis zum Final verschoben. Muss man dann beispielsweise ein Hilfsmittel wieder zu einer Station zurückbringen, bleibt nur noch der Track, an dem entlang man sich dann zurückhangeln kann. Man sieht dann höchstens in starker Vergrößerung einen Tracklinien-Knubbel, wenn man sich irgendwo länger aufgehalten hat. Als dieses Verhalten erkannt war, reagierten wir, indem wir – wie gewohnt – an jeder Station händisch einen Wegpunkt speicherten. Da fragt man sich dann schnell, ob man die Funktion “nächster Abschnitt” überhaupt noch nutzen will. Wünschenswert wäre es, wenn bei jedem Anlegen einer nächsten Station automatisch ein neuer Wegpunkt erzeugt werden kann, der eventuell zur besseren Zuordnung mit einem Prefix aus dem Cachenamen benannt werden könnte, etwa “ENW2-S02” bis “ENW2-S12”. für den Cache GCENW2 mit zwölf Stationen. Damit wäre die Buchführung optimal unterstützt.</p>
<p>Nun noch einmal zur Frage: Was tun, wenn man eine <strong>Wegpunktprojektion</strong> machen muss? Dann muss – wie früher – zunächst ein Wegpunkt angelegt werden, um dann von diesem aus zu projizieren. Beim Projizieren muss man nach wie vor erstmal die richtigen Einheiten auswählen (Meter statt Yards). Ließe sich das nicht elegant über die Auswahl der Sprache beim Einrichten voreinstellen? So kostet das jedesmal Zeit. Hat man die Projektion eingegeben und ausgeführt, kann über „Bearbeiten“ und “Menü” das Menü für den Wegpunkt aufgerufen werden. Die Koordinaten merkt man sich und überträgt sie beim Multi im Menüpunkt „Nächsten Abschnitt“. Garmin &#8211; mal ehrlich: <strong>Umständlicher geht es kaum.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>Jetzt aber: Powercachen mit dem Montana</strong></h2>
<p>Während es beim Suchen von Multis noch Luft nach Oben für Verbesserungen gibt, so ist das Montana für die Tradi-Tour ein prima Gefährte. Passend zum Thema wurde der Marathon-Powertrail <a href="http://coord.info/GC2Y344" class="liexternal">http://coord.info/GC2Y344</a> zum Testen absolviert. Hier liegen die Dosen recht dicht beieinander, man hat kaum Zeit, zwischen den einzelnen Caches zu loggen und den nächsten Cache einzustellen. Ein optimaler Trainingsparcours also.</p>
<p><strong>Schnelligkeit: </strong>Glücklicherweise ist die Menüdarstellung ganz fix, tipp tipp tapp, und schon ist der Cache geloggt. Bei einem Powertrail, der aus zig Traditionals besteht, sind ja immer wieder die gleichen Tippfolgen zum Loggen nötig, das geht schnell in Fleisch und Blut über. Lediglich in der Auswahl des jeweils nächsten Caches sollte man sich – wie beschrieben – nicht an die Vorschläge des Montana halten, sonst “sucht” man x mal den gleichen Cache <img class="wlEmoticon wlEmoticon-winkingsmile" style="border-style: none;" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/wlEmoticon-winkingsmile.png" alt="Zwinkerndes Smiley" /></p>
<p><strong>Ausdauer:</strong> Der Akkupack hat wie beschrieben gute 12 Stunden durchgehalten, obwohl das Gerät permanent im Einsatz war. Dabei war weniger die Beleuchtung ein Kriterium, sie war nur auf 10% eingestellt, aber es wurden etwa 160 mal Cache-Beschreibungen aufgerufen und geloggt. Sozusagen ein Stresstest <img class="wlEmoticon wlEmoticon-smile" style="border-style: none;" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/wlEmoticon-smile.png" alt="Smiley" /></p>
<p><strong>Genauigkeit: </strong>Die Suche mit dem Montana macht auch Spaß, weil das Gerät einen guten Empfänger besitzt und recht genau arbeitet. Größere Abweichungen waren nicht festzustellen. Dieses wurde nicht mit Messgeräten oder ähnlichem ermittelt, sondern es wurde ausschließlich einfach gesucht und mit verschiedenen anderen Garmin-Geräten verglichen. Es waren immer andere Cacher dabei, die mit dem Dakota 20, dem GPSMAP 62, dem Oregon 550 und auch dem Colorado unterwegs waren. Man darf weder Wunder erwarten, noch muss man den Montana schamhaft verstecken.</p>
<p><strong>Anzeige: </strong>Das große Display ist bei diesem Gerät einfach DAS Herausstellungsmerkmal. Klasse ist die Übersicht, die man plötzlich damit hat. Während man sich beim Dakota wie im Mäusekino vorkommt, fühlt man beim Montana eher die amerikanische Weite<img class="wlEmoticon wlEmoticon-winkingsmile" style="border-style: none;" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/wlEmoticon-winkingsmile.png" alt="Zwinkerndes Smiley" />  Das mühselige ständige Herumschieben des Bildes auf dem Touchscreen entfällt, weil man einfach viel mehr auf einmal sehen kann. Das ist sehr komfortabel und erleichtert die Cache-Suche doch an vielen Stellen. Schon nach kurzer Zeit möchte man das nicht mehr missen. Size does matter <img class="wlEmoticon wlEmoticon-winkingsmile" style="border-style: none;" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/wlEmoticon-winkingsmile.png" alt="Zwinkerndes Smiley" /></p>
<h2><strong>Und sonst so – Meinungen zum Montana</strong></h2>
<p><strong>alligateuse</strong> ist vom Montana ganz begeistert, aus verschiedenen Gründen. Besonders die Größe punktet und die sich daraus ergebende bessere Übersicht in der Cache-Anzeige. Auch das superschnelle Finden einer Position nach dem Einschalten hat beeindruckt. Wichtiger ist aber, ob man damit gut cachen gehen kann. Man kann!</p>
<p><strong>ksmichel und alligateuse meinen:</strong> Mehr Übersicht und größere Schriften. Das ist toll und erleichtert auch denen die Bedienung, denen beim Bücherlesen die Arme zu kurz geworden sind. Den Komfort erkauft man sich aber mit recht hohem Gewicht. Schade, dass Garmin noch keine brauchbare Halterung zum Wandern hat. Noch etwas ärgerlich sind einige Fehler im Detail, Man darf aber auf Software-Updates hoffen – und auf eine Adresssuche in der Topo-Karte.</p>
<p>Und wie findet ihr euren Montana? Meinungen bitte in die Kommentare!</p>
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		<title>Unterwegs-Solarlader Brunton Restore</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Aug 2011 11:43:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Cacher-Spielzeug]]></category>
		<category><![CDATA[akku]]></category>
		<category><![CDATA[lader]]></category>
		<category><![CDATA[solar]]></category>

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		<description><![CDATA[Unterwegs keinen Saft mehr? Kein Problem, einfach Akkus tauschen und gut. Was auf einer Tagestour noch gut funktioniert, ist bei einer Mehrtages-Expedition keine Option mehr. Der Brunton Restore Solar-Lader wiegt so viel wie zwei Tafeln Schokolade oder 8 AA-Akkus. Er ist ungefähr so groß wie ein Smartphone und aufgeklappt sieht man nicht nur ein, sondern [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/P1020205.jpg" class="liimagelink"><img style="margin: 0px 10px 9px 0px; display: inline; float: left;" title="P1020205" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/P1020205_thumb.jpg" alt="P1020205" width="240" height="180" align="left" /></a>Unterwegs keinen Saft mehr? Kein Problem, einfach Akkus tauschen und gut. Was auf einer Tagestour noch gut funktioniert, ist bei einer Mehrtages-Expedition keine Option mehr.</p>
<p>Der Brunton Restore Solar-Lader wiegt so viel wie zwei Tafeln Schokolade oder 8 AA-Akkus. Er ist ungefähr so groß wie ein Smartphone und aufgeklappt sieht man nicht nur ein, sondern gleich zwei Solarpanels. Links und rechts am Gehäuse läuft ein Kabel entlang: Eine Seite mit einem Mini-USB-Stecker, die andere mit einem normalgroßen USB-Stecker. Eine Seite bleibt eingestöpselt, die andere wird mit dem zu ladenden Gerät verbunden. Womit auch klar ist, dass a) Akkus nur in Tateinheit mit den Geräten geladen werden können, also nicht einzeln und b) Nur Geräte geladen werden können, die in irgendeiner Art und Weise sich mit USB verbinden lassen. Dafür liegt dem Brunton-Lader noch ein Adapter Mini/Micro-USB bei. Das Gerät ist in der Lage, ein iPhone zu laden, aber kein iPad – das quittiert den Versuch mit der bekannten Anzeige “lädt nicht”.</p>
<p>Wer seine GPS-Akkus laden will und das unbedingt mit Hilfe des Brunton-Laders erledigen will, braucht noch eine Ladeschale mit USB-Anschluss. Zum Beispiel den <a href="http://www.varta-consumer.de/de-DE/Products/Chargers/Easy-Energy-Charger/Mini.aspx#Back-up" target="_blank" class="liexternal">Varta-Lader Easy Backup</a>. Ohne Sonne, aber mit Auto? Dann gibt es natürlich ebenfalls haufenweise Ladegeräte mit Stecker fürs 12-Volt-Bordnetz. Aber das ist ein anderes Thema.</p>
<p>Der Brunton-Solar-Lader hat in seinem Bauch einen nicht austauschbaren 2200-mAh-Lithium-Ionen-Akku. Er dient als Puffer, mit dem Geräte auch in norddeutschen Sommern geladen werden können. Wie sich leicht ausrechnen lässt, kann man mit der Energiemenge, die damit zur Verfügung steht, keine allzu großen Sprünge machen. Vergleichbare Saftspritzen leisten zum Teil das dreifache, wenn auch ohne Nachladen per Sonnenkraft (etwa: <a href="http://www.zagg.com/accessories/zaggsparq.php#sparqSpecs" target="_blank" class="liexternal">Zagg Sparq</a>, das allerdings einen unbrauchbar wackeligen Netzstecker hat). Den Ladezustand des Brunton-Solarkraftwerks zeigen beim Einschalten 10 Sekunden lang vier blaue LEDs auf der Oberseite des Gerätes an. Eine Warnung bei niedrigem Energievorrat gibt es allerdings nicht – schade.</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/P1020220.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; margin: 0px 10px 0px 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border: 0px;" title="P1020220" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/P1020220_thumb.jpg" alt="P1020220" width="244" height="184" border="0" /></a><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/P1020222.jpg" class="liimagelink"><img style="background-image: none; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; padding-top: 0px; border: 0px;" title="P1020222" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/P1020222_thumb.jpg" alt="P1020222" width="244" height="184" border="0" /></a></p>
<p>Zum Laden verbindet man Gerät und Lader per Kabel miteinander und drückt dann den etwas fummelig-kleinen Einschaltknopf des Laders. Nur Kabel einstöpseln reicht nicht. Denn über das Kabel lässt sich der Lader auch selbst auftanken – etwa an einem USB-Anschluss oder an der Auto-Bordsteckdose – das dauert etwa 2 Stunden. Per Sonne lässt sich das Gerät zumindest hierzulande nur unwillig aufladen. Ein Versuch ergab auch nach zehn Stunden knackiger Sonneneinstrahlung nur eine Aufladung von 3 blauen LEDs, also etwas mehr als Dreiviertel.</p>
<p>Wer gerade beim Nachtcachen ist und keinen Flakscheinwerfer zur Hand hat, kann sich mit einem Druck auf den der Ladetaste gegenüberliegenden Knopf gleißend helles LED-Licht im Umkreis von einigen Quadratzentimetern verschaffen. Der Lader eignet sich somit auch als Schlüsselfinder und Türschloss-Beleuchter. Die Leuchte geht allerdings sinnvollerweise nach rund sechs Minuten aus.</p>
<h3>Bewertung</h3>
<p>Der Brunton Restore Solar-Lader enthält eine Reihe pfiffiger Ideen, etwa das integrierte Ladekabel. Sein Energiepuffer reicht allerdings in vielen Fällen nur für ein einmaliges Nachladen aus. Kommt es dann auf jedes Gramm an, wäre die Mitnahme entsprechend weiterer Akkus in der Regel günstiger. Fürs Smartphone bietet sich das auch eher an, fürs iPhone wären Akkuhüllen praktischer. Dass der LithiumIonen-Akku nicht austauschbar ist, macht das Produkt von vornherein zum Wegwerfartikel, wenn der Akku nach zwei bis drei Jahren das Zeitliche segnet. Fragt sich also, für welche wenigen Zwecke die an sich schöne Idee überhaupt einen sinnvollen Anwendungszweck hat. Ich grüble noch…</p>
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		<title>Garmin: Neue Etrex-Geräte kommen mit Topo-Light-Bundle</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Aug 2011 08:57:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garmin]]></category>
		<category><![CDATA[Bundle]]></category>
		<category><![CDATA[Etrex]]></category>
		<category><![CDATA[Topo]]></category>

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		<description><![CDATA[Über die neue Garmin- Etrexe 10, 20 und 30 wurde schon viel geschrieben (etwa hier). Gerade trudelt die Info ein, dass die neuen Wander-Navis mit einer Topokarte gebundlet werden. Das Konzept heißt “Topo light”. Jeder Käufer eines Gerätes kann kostenlos eine von acht Regionen als Topo-Karte auf sein Navi überspielen. Weitere Regionen kosten dann jeweils [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Über die neue Garmin- Etrexe 10, 20 und 30 wurde schon viel geschrieben (etwa <a href="http://www.navigation-professionell.de/garmin-etrex-serie-etrex-10-etrex-20-etrex-30/" target="_blank" class="liexternal">hier</a>). Gerade trudelt die Info ein, dass die neuen Wander-Navis mit einer Topokarte gebundlet werden. Das Konzept heißt “<strong>Topo light</strong>”. Jeder Käufer eines Gerätes kann kostenlos eine von acht Regionen als Topo-Karte auf sein Navi überspielen. Weitere Regionen kosten dann jeweils 39,99 Euro im Garmin-Online-Shop. Der Zuschnitt der <strong>acht Regionen</strong> bedeutet – wie immer in solchen Fällen – dass einige Nutzer nicht drumherum kommen, mehrere Kartenausschnitte kaufen zu müssen. Das sind die Ausschnitte:</p>
<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip-image002.png" class="liimagelink"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="clip_image002" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2011/08/clip-image002-thumb.png" border="0" alt="clip_image002" width="503" height="640" /></a></p>
<p>Unterschiede der Light-Topo zur “normalen” Topo: Keine offiziellen Wanderwege des Wandervandes und keine Radwanderwege des ADFC. Und: Weniger POIs als die Voll-Topo. Außerdem sollen die Höhenlinien nur im 200-m-Abstand gezeichnet werden. Auch die Topo-light ist routingfähig.</p>
<p><strong>Meine Meinung: </strong>Die “Schnupper-Topo” verteuert die Geräte kaum (etwa 10 Euro), macht sie aber für viele Anfänger sofort nutzbar. Die Ausdünnung der POIs ist verschmerzbar und lässt sich leicht korrigieren. Wer viel in Deutschland unterwegs ist, wird jedoch besser auf die Gesamt-Topo 2010 zurückgreifen – das ist ein einfaches Rechenexempel.</p>
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		<title>GPS-Festival 2011 in Hamburg Deichtorhallen fällt aus</title>
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		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 13:27:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garmin]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute früh meldete Christian Gallus vom Geocaching-Magazin, dass das GPS-Festival in Hamburg, das für den Juni die Deichtorhallen füllen sollte, ausfallen werde. Durch die Meldung aufgeschreckt, habe ich heute mal ein wenig telefoniert &#8211; mit Christian Keller von der Agentur Sportfaktor. Also: Das GPS-Festival 2011 in den Hamburger Deichtorhallen fällt aus, da es nicht gelungen [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Heute früh meldete Christian Gallus vom Geocaching-Magazin, dass das GPS-Festival in Hamburg, das für den Juni die Deichtorhallen füllen sollte, ausfallen werde.</p>
<p>Durch die Meldung aufgeschreckt, habe ich heute mal ein wenig telefoniert &#8211; mit Christian Keller von der Agentur Sportfaktor. Also:</p>
<p>Das GPS-Festival 2011 in den Hamburger Deichtorhallen fällt aus, da es nicht gelungen ist, bis zum Stichtag eine Finanzierung dafür zu sichern.</p>
<p>Stattdessen soll es künftig eine &#8220;Festival-on-Tour&#8221;-Veranstaltung geben. Das bedeutet: Angelehnt an eine Großveranstaltung wie etwa das Radrennen Cyclassics soll es eine größere Präsentation rund um Garmin geben. Nicht ganz klar ist, wo diese Veranstaltungen stattfinden sollen. Im Gespräch sind die Städte Hamburg und München sowie Köln, Berlin oder Frankfurt/Main. Klar ist bereits, dass der Fokus des Festival-on-Tour-Konzeptes recht breit angelegt sein soll und dass Geocaching keine herausgehobene Stellung dabei spielen soll. Weiter Infos dazu sollen noch heute auf der GPS-Festival-Seite veröffentlicht werden.</p>
<p>Meine Meinung: Sicherlich gab es nicht viel Gegenliebe unter der Geocachern für das GPS-Festival in seiner ursprünglichen Ausprägung &#8211; auch nicht bei mir. Mit der  GPS-Tour dahin zu gehen, wo sowieso viele Leute eine Veranstaltung besuchen, die mindestens im Training stark GPS-lastig sein kann, erscheint mir vernünftiger. So ganz nach dem Motto: &#8220;Wenn der Prophet nicht zum Berg geht, dann muss der Berg eben zum Propheten gehen.&#8221;</p>
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		<title>Garmin Chirp: Gute Idee, aber &#8230;</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Oct 2010 11:53:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ksmichel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garmin]]></category>

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		<description><![CDATA[Garmin hat ein neues kleines Senderchen namens Chirp vorgestellt. Das kleine Ger&#228;tchen kostet 25 Euro und ist im Prinzip ein kleiner Sensor, der bei Ann&#228;herung eines passenden Empf&#228;ngers reagiert. Das kleine Ger&#228;tchen kann zum Beispiel in eine Cache-Box gelegt werden und meldet dem Cacher, dass er auf der Dose steht, mindestens aber in Wurfentfernung ist. [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/10/windowslivewriter1a7d5948df5a-aa3eimage-2.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 2px 0px 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" border="0" alt="image" align="left" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/10/windowslivewriter1a7d5948df5a-aa3eimage-thumb.png" width="220" height="179" /></a> Garmin hat ein neues kleines Senderchen namens Chirp vorgestellt. Das kleine Ger&#228;tchen kostet 25 Euro und ist im Prinzip ein kleiner Sensor, der bei Ann&#228;herung eines passenden Empf&#228;ngers reagiert. Das kleine Ger&#228;tchen kann zum Beispiel in eine Cache-Box gelegt werden und meldet dem Cacher, dass er auf der Dose steht, mindestens aber in Wurfentfernung ist. Andere Anwendung: Es funkt die Koordinaten f&#252;r die n&#228;chste Station f&#252;r einen Multi an die Cacher in der N&#228;he. </p>
<p>Die im Chirp eingebauten Batterien sollen <strong>bis zu</strong> einem Jahr lang halten, das Ger&#228;tchen soll IPX-7-wasserdicht sein. Der Haken an der Sache: Die wasserdichten Zwitscherer funken nur mit kompatiblen Ger&#228;ten. Das sind aber nur die etwas neueren Garmin-Ger&#228;te mit ANT+-Technik. </p>
<p>Grunds&#228;tzlich finde ich den Piepmatz gut. Ehrlich. Nein, kein Scherz. Gerade, dass Garmin sogar zusammen mit Geocachern entwickelt haben soll (Pressetext), macht die aufmerksame Zugewandtheit des Konzerns deutlich &#8211; und das n&#252;tzt uns ja, auch wenn manch einem der Garmin-Zug vielleicht nicht schnell genug f&#228;hrt (etwa in Sachen Display-Qualit&#228;t bei Colorado und Dakota).</p>
<p>Nun meine gewohnten &quot;Aber&quot; &#8211; sie tun aber nicht weh:</p>
<p><strong>Ein Cache, bei dem man grunds&#228;tzlich ein GPS-Ger&#228;t einer bestimmten Firma verwenden muss, um ihn l&#246;sen zu k&#246;nnen, gef&#228;llt mir nicht.</strong> Ich hoffe daher sehr, dass Cache-Leger die Chirps allenfalls zus&#228;tzlich zu herk&#246;mmlich findbaren Hinweisen einsetzen, so dass auch Magellan-, Lowrance- und nicht zuletzt die immer mehr vertretenen Handy-Cacher den Cache suchen k&#246;nnen. </p>
<p><strong>Klein &#8211; fein &#8211; weg?</strong> Ein bisschen zweifle ich daran, dass die kleinen Piepser lange in den Caches verbleiben. Wenn schon normale Cacheboxen mit 1-Euro-Ware schneller gepl&#252;ndert werden als ein frisch entdecktes Wrack in der Ostsee, dann h&#228;lt sicherlich auch der laut Garmin passwort-gesicherte Zugriff auf das Ger&#228;tchen Diebe nicht davon ab, das kleine Gadget einzustecken.</p>
<p><strong>Naturvertr&#228;gliches Geocaching: </strong>Bleibt da noch eine kleine Anmerkung zum Pressetext: Etwas ungl&#252;cklich wirbt Garmin damit, dass der Chirp ein Hilfsmittel f&#252;rs naturvertr&#228;gliche Geocaching sei, weil der Suchende durch den Empfang der Signale sicher wisse, dass der Cache noch an Ort und Stelle sei und man so nicht den halben Wald umgraben m&#252;sse. Meiner Meinung nach sollte ein Cacher wissen, dass er &#252;berhaupt niemals einen Wald umgraben muss, auch nicht zur H&#228;lfte oder noch geringeren, weniger m&#252;hsamen Teilen, denn Caches, bei denen man das tun m&#252;sste, sind nach den Guidelines nicht erlaubt &#8211; was ja auch ein Beitrag zum naturvertr&#228;glichen Geocaching ist. &#214;kologische Hardliner m&#246;gen sich zudem daran st&#246;ren, dass es sich bei dem Chirp nat&#252;rlich um ein elektronisches Ger&#228;t handelt, das sicherlich nicht zu 100 Prozent umweltvertr&#228;glich sein kann, weil die Herstellung nicht CO2-neutral ist und die sp&#228;tere Kompostierung von Batterie und Elektronik sicherlich nicht nur unbedenkliches Bioware produziert.</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Garmin GPSMAP 62s: Erste Gehversuche</title>
		<link>http://www.ksmichel.de/?p=1056</link>
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		<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 08:43:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>alligateuse</dc:creator>
				<category><![CDATA[Garmin]]></category>
		<category><![CDATA[Tricks]]></category>

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		<description><![CDATA[Was taugt das Garmin GPSMAP 62? In diesem kleinen Erfahrungsbericht zum neuen Garmin-Wander-GPS gehe ich, alligateuse, nicht auf technische Daten oder die Technik ein. Hierzu gibt’s schon an anderer Stelle viel zu lesen. Mir ist es wichtig zu vermitteln, wie mein erster Eindruck vom Gerät ist und wie man damit ohne große Umwege auf Dosensuche [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aegpsmap62s-2.jpg" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px 5px 0px 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aegpsmap62s-thumb.jpg" border="0" alt="GPSmap62s" width="180" height="309" align="left" /></a> Was taugt das Garmin GPSMAP 62? In diesem kleinen Erfahrungsbericht zum neuen Garmin-Wander-GPS gehe ich, alligateuse, nicht auf technische Daten oder die Technik ein. Hierzu gibt’s schon an anderer Stelle viel zu lesen. Mir ist es wichtig zu vermitteln, wie mein erster Eindruck vom Gerät ist und wie man damit ohne große Umwege auf Dosensuche gehen kann. Logisch, das ist ja auch der Hauptzweck für Geocacher. Erst dann kommen bei mir die Feinheiten dran und weiteren Funktionen, die ich nicht sofort brauche. Idealerweise sollte das neue GPS sowas besser können als ein älteres. Und da ich in meinem Cacherleben schon ein Magellan Sporttrak, ein GPSMAP 60, ein GPSMAP 60Cx sowie ein Dakota 20 reichlich bespielt hatte, habe ich auch Vergleichsmöglichkeiten. Daher lasse ich in der folgenden Beschreibung das, was mir negativ auffällt, auch nicht unter den Tisch fallen.</p>
<p><span id="more-1056"></span></p>
<p><em>Schon seit einigen Monaten bin ich Besitzerin eines Garmin Dakota 20. Ja, das ist dieses handschmeichelnde Gerätchen, mit dem ich zum ersten Mal in den Genuss eines Touch Screens beim Cachen gekommen bin. Eigentlich habe ich aber immer mein GPS 60Cx zum Cachen verwendet. Das Dakota hatte ich mehr oder weniger wegen der Beschreibungen dabei, gesucht habe ich aber lieber mit dem 60er. Der hat auch bei Power-Cache-Touren gegenüber den Oregons von Mitcachern in Sachen Genauigkeit immer gepunktet.</em></p>
<p><em>Aber nun hieß es Adieu, mein heiß und innig geliebtes Garmin GPS 60Cx. Es ist mir nach einer Wochenend-Cache-Tour leider vollends verreckt. Auskunft vom Service: Irreparabel. Etwas Neues musste also her, wollte ich nicht mit dem Dakota weitermachen. Sinnvollerweise entschied ich mich für den Nachfolger des 60ers und bestellte das Garmin GPSMAP 62s, mehr oder weniger auf gut Glück.</em></p>
<p><em>Dann kam es an <img src='http://www.ksmichel.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  Endlich durfte ich es sehen und anfassen:</em></p>
<p><strong>Optischer Eindruck</strong></p>
<p>Von der Optik unterscheidet es sich auf den ersten Blick kaum vom 60Cx. Je nach Modell ist eine andere Kontrastfarbe für die Gummierung in das Gehäuse eingearbeitet. Beim 62s ist das orangerot, beim günstigeren 62 gelb, beim teureren Gerät 62st ist es hellgrau. So sind die Geräte auf den ersten Blick voneinander zu unterscheiden, was ich gut finde.</p>
<p><em>Vorderseite</em></p>
<p>Von vorne sehen alle drei 62er-Modelle auf den ersten Blick quasi aus wie das 60er, wenn man von der Farbgebung absieht. Das Display ist etwa gleich groß. Es stehen 8 Tasten zur Verfügung, deren Anordnung der des 60ers entspricht. Die Tastenform ist nunmehr allerdings eckig. Der 4-Wege-Wahlknopf, im Handbuch <em>Wipptaste </em>genannt<em>,</em> ist auch eckig.</p>
<p>Der Knopf für das Ein- und Ausschalten sowie die Beleuchtung wurde von oben an die rechte Seite verlegt. Finde ich besser, weil besser erreichbar.</p>
<p><em>Rückseite</em></p>
<p>Die Rückseite sieht anders aus. Oben findet man die Anschlüsse für Mini-USB sowie die externe Antenne. Dazu muss eine flexible Gummidichtung aufgeklappt werden. Ist sehr gut zugänglich.</p>
<p>Der Batteriefachdeckel entspricht grob dem beim 60er und wird nur mit einer Schraube festgesetzt. Das Öffnen des Deckels ist somit simpel, einfach den <em>D-Ring</em> einmal eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen, und schon lässt sich der Deckel abheben. Darunter findet man die beiden AA-Batterien oder Akkus. Damit dort keine Feuchtigkeit eindringt, ist das Batteriefach mit einer Dichtung geschützt. Das ist beim 60er auch so und hat immer funktioniert. Ich hatte nie Wassereinbruch dort.</p>
<p>Der Einschub der micro-SD-Karte verbirgt sich unter den Akkus/Batterien, soll heißen, diese müssen erst entnommen werden, um eine micro-SD-Karte einzulegen oder zu wechseln. Die Akkus/Batterien werden wie üblich eingelegt. Eine Hilfe zum „Richtig-rum-Reinlegen“ ist enthalten. Die Akkus/Batterien sitzen allerdings sehr stramm. Ob das auf die Dauer gutgeht?</p>
<p>Am unteren Teil des Gehäuses kann in einer Art Öse eine Handschlaufe befestigt werden, das war schon beim 60er so.</p>
<p>Wer das Oregon oder das Dakota kennt, kennt auch die Befestigungsmöglichkeit für die Fahrradhalterung oder die Karabinerschlaufe. Dies ist hier genauso gelöst. Beides wird am Batteriefachdeckel befestigt.</p>
<p><strong>Haptischer Eindruck</strong></p>
<p>Als erstes, es fühlt sich gut an. Das Gerät liegt sehr gut in der Hand, ist etwas schwerer als das alter 60er. Das verwendete Material für das Gehäuse ist ein wenig stumpf, was mir sehr gut gefällt. Ich mag es nicht, wenn die Oberfläche zu glatt ist. So liegt mir das Gerät sicherer in der Hand, weil das Material „ein wenig stoppt“. Mein 60er-Gehäuse war aus härterem und glatterem Kunststoff hergestellt, die Oberfläche war sehr glatt, es ist mir ein paar Male aus der Hand gerutscht und hingefallen.</p>
<p>Klar ist: Das 62er ist ein reines Tastengerät. Man muss also das Tasten mögen <img src='http://www.ksmichel.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' />  Die Tasten und der 4-Wege-Wahlknopf erfordern ein wenig mehr Druck als ich es vom 60er gewohnt bin. Das mag aber nur daran liegen, dass das Gerät noch neu ist. Bleibt abzuwarten, ob sich die bedruckte Oberfläche der hartgummierten Tasten ebenso schnell abnutzt wie beim 60er. Hier konnte ich zum Schluss kaum noch etwas von der Bedruckung erkennen. Aber das hat mich nicht so sehr gestört, da ich ja wusste, welche Funktion die Tasten hatten.</p>
<p><strong>Display</strong></p>
<p>Das Display war sehr gut abzulesen, ist einen Tick dunkler als bei meinem 60er, eher schon vergleichbar mit dem Dakota, das ja auch dunkler ist. Beim 60er brauchte ich eigentlich nur nachts die Beleuchtung einzuschalten. Beim 62s oder Dakota musste ich sie schon in der Dämmerung einschalten, um noch vernünftig etwas zu sehen. Wie hell man das Display dann einstellen möchte, ist Geschmackssache. Bei Sonneneinstrahlung ist das Display des 62s gut, es spiegelt wenig. Auch bei Dämmerung/Nacht mit Beleuchtung war ich zufrieden. Das ist mit dem Dakota vergleichbar, wenngleich das Dakota einen Tick mehr spiegelt.</p>
<p><strong>Erste Schritte &#8211; Neueste Firmware installieren</strong></p>
<p>Über das USB-Kabel schließe ich das Gerät erstmal an meinen Rechner an, um die neueste Firmware zu installieren. Das ist einfach mal die Standardprozedur, weil Garmin gerade bei neuen Geräten sehr schnell Fehlerbehebungen aus dem Beta-Test durch die ersten Käufer – zwinker! – behebt.</p>
<p>Über den Link <span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4995" class="liexternal">http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4995</a></span></p>
<p>lande ich auf der entsprechenden Garmin-Seite. Da ich mein Gerät auf MyGarmin registriert habe <a href="https://my.garmin.com/mygarmin/marketing/register.htm" class="liexternal">https://my.garmin.com/mygarmin/marketing/register.htm</a>, kann ich gleich über den Webupdater den Update aufspielen.</p>
<p><strong>Wichtig! Beim Übertragen von Software AUSSCHLIESSLICH VOLLE AKKUS VERWENDEN!</strong></p>
<p>Nachdem die Datenübertragung beendet ist, ziehe ich das Kabel ab. Das Gerät schaltet sich automatisch wieder aus.</p>
<p><strong>Meine ersten Schritte:</strong></p>
<p><strong>1. Handbuch anzeigen/ausdrucken</strong></p>
<p>Im Gerätespeicher (Garmin/files/PDF) befindet sich auch das Handbuch (OM.pdf) und die Schnellstartanleitung (QSM.pdf), welches jeweils in diversen Sprachen jeweils als PDF vorliegt. Obwohl ich auch selten Handbücher lese, hab ich hier mal reingeschaut, um so schneller voran zu kommen.</p>
<p><strong>2. Karte installieren</strong></p>
<p>Die Karte installiere ich auf einer micro-SD-Karte im Verzeichnis Garmin und lege sie anschließend ins Gerät ein. Das geht schneller als die Installation bei im Gerät liegender Karte, weil mein Kartenleser im PC eine höhere Schreibgeschwindigkeit hat als die USB-Kabelverbindung zum Garmin zulässt. Das dürfte bei vielen Leuten genauso sein. Wer ein Gerät mit vorinstallierter Topo (62st) hat, kann sich das natürlich sparen, wenn auch diese Karten nicht so detailliert sind wie nachträglich zugerüstete Karten von Garmin oder Open Street Map.</p>
<p><strong>3. Sprachdatei anpassen</strong></p>
<p>Im Gerätespeicher (Garmin/Text) im befinden sich auch die Sprachdateien mit der Endung .gtt. Die Sprachdateien können bei Bedarf editiert werden. Dazu einfach die gewünschte Datei mit einem Texteditor öffnen und wie gewünscht anpassen. Dann zurück speichern. Sinnvollerweise sollte die Ursprungs-Sprachdatei vorher gesichert werden. (<em>Danke an Largosss für die Info!</em>)</p>
<p><strong>4. Wegpunkte aufspielen:</strong></p>
<p>Jetzt möchte ich Wegpunkte/Geocaches auf das Gerät aufspielen. Ich verwende dazu GSAK. Die Suche nach einem passenden Makro war zunächst erfolglos. Mittlerweile habe ich ein Universal-Makro entdeckt, welches für die gesamte Gerätereihe Oregon, Dakota, 62, 78, etc. gilt: <strong><a href="http://gsak.net/board/index.php?s=ca693668c0df333f1a81ba397e945f60&amp;showtopic=7745&amp;st=20&amp;#entry112006" class="liexternal">GarminExport.gsk</a></strong> . Dies ist wohl ein Universal-Makro, denn die Funktionalität ist für Dakotas, Oregons und eben das GPSMAP 62 gleich.</p>
<p>Das Aufspielen von ca. 1200 Wegpunkten geht ratzfatz – auch im Vergleich zum alten 60er. Und dabei wird jetzt sogar die Beschreibung mit aufs Gerät überspielt.</p>
<p><strong>5. Anpassen des Geräts:</strong></p>
<p>Das GPS möchte ich natürlich noch an meine Bedürfnisse anpassen, also Farben auswählen, Kartenausrichtung einstellen, Datenfelder bestimmen, Anzeige steuern et cetera. Dies ist einfach über den Menüpunkt Einstellungen im Hauptmenü möglich.</p>
<p>Die <em>Einstellungen</em> listen u.a. <em>System, Anzeige, Töne, Karte, Tracks, Seitenfolge, Einheiten, Uhrzeit, Positionsformat, Richtung, Höhenmesser, Routing, Profile</em>, etc. auf. Nach Anwahl eines Listenpunktes und Bestätigen mit <strong>ENTER</strong> erscheint dann jeweils eine spezifische Anzeige oder ein Menü.</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="505">
<tbody>
<tr>
<td width="503" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-2.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb.png" border="0" alt="GPSMAP62_Menü" width="164" height="244" /></a><br />
Kontextmenü: Einstellungen und Karte</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Zum Beispiel <strong>KARTE</strong></p>
<p>Nach Auswahl von <em>Ausrichtun</em>g durch <strong>ENTER </strong>seht ihr Folgendes im Display. Wählt dann das Gewünschte aus und bewegt euch mit dem 4-Wege-Wahlknopf in das nächste Feld, wählt aus, usw.</p>
<p>Das funktioniert bei allen Einstellungen entsprechend.</p>
<p><strong>Bedienung: Den ersten Cache suchen</strong></p>
<p>Jetzt will ich aber endlich einen Cache suchen. Dazu muss ich mich mit der Bedienung des Geräts auseinandersetzen. Wer schon mit anderen Garmin-Geräten gearbeitet hat, weiß schnell, wo er bestimmte Punkte suchen muss. Sicherlich ist aber für Neulinge in Sachen GPS eine gewisse Einarbeitungszeit (etwa 1 Woche) nötig, bis sich einem die Funktionen und die Logik der nicht immer optimalen Benutzerführung erschließen.</p>
<p>Auch hier gilt: Es gibt immer mehrere Wege zum Ziel. Je nachdem, in welcher Anzeige man sich gerade befindet, erscheinen andere Kontextmenüs beim Druck auf <strong>MENU</strong>. Am besten ist es, sich den Bedienablauf zu merken und es dann immer wieder genauso zu machen. Am Anfang ist es mitunter schwierig, bestimmte Funktionen zu finden. Aber mit größerer Übung geht’s immer fixer.</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="501">
<tbody>
<tr>
<td width="238" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-4.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-1.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Das Seitenband (&#8220;Ribbon&#8221;)</td>
<td width="261" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-6.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-2.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Kontextmenü fürs Seitenband</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Gänzlich neu für mich ist, dass beim Druck auf <strong>Page/Quit</strong> ein Seitenband (<em>Ribbon) </em>in der Mitte des Displays erscheint, gewissermaßen ein umlaufendes Endlosband. Dies enthält Funktionen, die durch Drücken der Tasten <strong>Quit </strong>(rechtsrum)<strong> </strong>und <strong>Page</strong> (linksrum) ausgewählt werden. Dabei ist sowohl einstellbar, welche Funktionen im Seitenband enthalten sind, in welcher Reihenfolge sie angezeigt werden, und sogar die Anzeigegeschwindigkeit kann in zwei Modi gewählt werden. Das Seitenband kann sogar gänzlich abgeschaltet werden. Aber nach ein bisschen Herumspielen hatte ich die Bedienung mit dem Seitenband drauf, und ich fand sie auch gut, weil sie – quasi als Schnellmenü – wirklich rasanter zu den benötigten Funktionen führt.</p>
<p>Gut finde ich auch die Möglichkeit, sich verschiedene <em>Profile</em> (Geocaching, Freizeit, etc.) anzulegen und schnell über <em>Profiländerung</em> anzuwählen. So kann man sich für unterschiedliche Aktivitäten auch spezifische Profile mit entsprechenden Einstellungen ablegen und braucht sie dann nur über ein Menü aufrufen. Diese Möglichkeit gibt es auch beim Oregon/Dakota schon.</p>
<p><strong>Nun such! Finde die Dose!</strong></p>
<p>Also (nun aber los!): <strong>FIND</strong> drücken, auf dem Display erscheint eine Liste mit meinen nicht gefunden Geocaches. Ich wähle einen aus, bestätige mit <strong>ENTER</strong>. Alternativ kann ich über <strong>MENU</strong> das Kontextmenü aufrufen, um mit einem Suchbegriff einen Cache auszuwählen oder beispielsweise einen Filter anzuwenden.</p>
<p>Nach Auswahl von <em>Apply Filter </em>(ups, muss ich die Sprachdatei nochmal editieren) kann ich einen <em>Quick Filter</em> auswählen, um damit ein Menü aufzurufen, in dem ich schnell den Cache-Typ und die -Größe sowie Schwierigkeit und Gelände auswählen kann. Des Weiteren habe ich die Möglichkeit, einen Filter zu definieren und zu speichern. So wird mir eine entsprechend gefilterte Liste angezeigt, z.B. nur Letterboxen oder nur Caches mit Terrain 1.</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="500">
<tbody>
<tr>
<td width="234" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-8.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-3.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Kontextmenü für Find-Funktion</td>
<td width="264" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-10.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-4.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Filterfunktion für Caches</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Ich habe einfach mal einen Cache aus der Liste ausgewählt und los. Es erscheint dann im Display die Kartenansicht. Unten auf der Karte sieht man <strong>GO</strong>, was mit <strong>ENTER</strong> bestätigt werden muss. Damit ist der Cache zum Suchen angewählt, und ich kann entweder mit der Kartenansicht oder der Kompassansicht losgehen. Das ist Geschmackssache oder Gewohnheit. Ich habe das Geocaching-Profil eingestellt und cache heute zum Ausprobieren mal mit der Kartenansicht. Da sehe ich ja auch einen kleinen Kompass. Normalerweise gehe ich nämlich immer mit der Kompassansicht und folge dem Pfeil <img src='http://www.ksmichel.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><em>Nützlich: das 62s hat auch einen Annäherungsalarm, den ich zuvor für einen Geocache oder Wegpunkt anlegen kann. Sobald ich mich der eingestellten Distanz nähere, ertönt ein Alarm. Den Ton dafür muss ich natürlich vorher einstellen.</em></p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="500">
<tbody>
<tr>
<td width="234" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-12.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-5.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Kartenansicht im Geocaching-Profil bei ausgewähltem Geocache</td>
<td width="264" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-14.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-6.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Kompass-Ansicht bei<br />
eingestelltem Cache</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Über <strong>MENU</strong> kann ich mir via Kontextmenü die Cache-Beschreibung anschauen, den Hint und die Logs. Das ist so gelöst wie beim Oregon/Dakota.</p>
<p>Ich suche zunächst einen Multi, bei dem nur der Startpunkt gegeben ist. Nach etwas Zählerei muss der nächste Wegpunkt errechnet und händisch eingegeben werden. Das mache ich über die Taste <strong>MARK</strong>, dann erscheint direkt die Eingabemaske für Wegpunkte. Unter <em>Position</em> muss die neue Koordinate eingeben werden. Die Eingabe geht auf dem Dakota 20 ratzfatz, hier dauert es schon länger, weil ich zunächst mit dem 4-Wege-Wahlknopf an die richtige Position im Zahlenblock springen muss, zunächst also die Pfeile auswählen, damit ich mich in der Koordinate an die richtige Stelle bewegen kann. Dann muss ich noch Zahlen wählen. Das ist im ersten Moment nicht so geschmeidig. Aber alles Übungssache, ich kenne das vom 60er noch. Mit der Zeit geht das auch wesentlich schneller.</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="499">
<tbody>
<tr>
<td width="497" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-16.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-7.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Eingabe der Koordinaten</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Nach der unnötig langwierigen Koordinaten-Eingabe des Wegpunktes vergebe ich gleich einen entsprechenden Wegpunktnamen und wähle dann über <strong>FIND</strong> nicht <em>Geocaches</em> sondern <em>Wegpunkte</em> aus der Liste aus. Das Ansteuern der Wegpunkte funktioniert prinzipiell genauso wie beim Geocache. Die angelegten Wegpunkte kann ich später noch editieren. Das ist alles genauso wie beim Oregon/Dakota, nur eben die Eingabe ist anders.</p>
<p>Nun geht’s wieder mit der Kompassansicht auf die Suche. Der Final liegt in einem kleinen Waldstück unter Bäumen. Wie verhält sich das 62s hier? Wie genau ist es?</p>
<p>Die Genauigkeit eines GPS einzuschätzen und dann auch noch die richtigen Schlüsse daraus zu ziehen, wird immer ein Problem sein. Ich konnte in der Kürze der Zeit feststellen, dass mein 60cx sehr genau war, der Empfang auch auf den letzten Metern im Wald nicht einbrach oder abriss und die Entfernung auch stetig abnahm. Beim 62er war dies beim ersten Versuch anders: Bei den letzten Metern blieb der Pfeil einfach stehen, die Entfernung nahm nicht ab, egal in welche Richtung ich mich drehte. Ergo, kein oder schlechter Empfang unter den Bäumen bzw. langsame Interpolation, dachte ich. Allerdings, als ich mich dann der tatsächlichen Cache-Position näherte, liefen die Meter wieder runter, und ich hatte noch 5 m Restentfernung am Cache. Ab dieser Entfernung heißt es ja sowieso: GPS weglegen, Hirn einschalten und: Gefunden! Beim ersten Versuch mit dem GPSMAP 62 hatte ich aber das subjektive Empfinden, dass die Annäherung nicht so leicht war wie mit dem 60cx. Allerdings muss das nichts heißen, denn je nach Satellitenstand hat man auch mit dem 60cx schon mal seine Probleme gehabt. Also ist mein erster Eindruck noch nicht unbedingt repräsentativ. Auch weiß man ja nicht, mit welchem Empfänger der Cache eingemessen wurde. Die gleiche Diskussion gab es übrigens auch schon beim Wechsel der GPS-Gerätegeneration auf die &#8220;x&#8221;-Geräte. Langjährige Cacher werden noch wissen, dass es einmal völlig normal war, dass GPS-Geräte im Wald unterm Blätterdach zickten und man die Entfernung durch Schrittezählen und die Richtung mit dem Kompass bestimmte.</p>
<p>Die weiteren Caches des Abends bei der 62er-Probetour lagen nicht im Gebüsch, eher in urbanem Gebiet. Da war der Neuling mit dem 60er oder Dakota vergleichbar. Ich sage absichtlich nur Dakota und nicht Oregon, weil ich beim Cachen mit Oregon-Benutzern feststellen konnte, dass mein Dakota doch genauer war als deren Gerät.</p>
<p>Wenn man einen Cache gefunden hat, muss man ihn wie beim Oregon/Dakota auch über das Geocaching-Menü „finden“, damit zu Hause die Buchführung stimmt. Denn das 62er unterstützt papierloses Cachen, also auch Loggen auf dem Gerät. Also nochmal <strong>MENU</strong> drücken und Geocache anzeigen auswählen. Dann hat man das übliche Menü <em>Aktuelles Navigationsziel ist</em> und kann dort <em>Geocache suchen</em> und <em>Gefunden </em>auswählen. Dann wird der betreffenden Geocache in die Gefunden-Liste gespeichert und kann später über die Datei <em>geocache-visits.txt</em> als Fieldnote auf die Geocaching.com-Seite hochgeladen werden. Das ist genauso wie beim Oregon/Dakota gelöst.</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="501">
<tbody>
<tr>
<td width="499" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-18.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-8.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Papierloses Geocaching mit dem GPS62s</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>So, der erste Cache-Versuch ist geglückt. 8 Dosen gefunden. Hat gut geklappt. Ich bin zufrieden.</p>
<p>Ich kontrolliere nochmal meine Wegpunkte, damit ich sie später in GSAK nachpflegen kann. Dazu verwende ich die Kalenderfunktion:</p>
<p><strong>Kalenderfunktion</strong></p>
<p>Die Wegpunkte werden unter dem jeweiligen Datum gespeichert und können so leicht zugordnet werden. So kann ich sehen, dass ich am 27. Juli 8 Wegpunkte angelegt habe. Nach Auswahl werden sie unter dem Datum angezeigt. Wiederum nach Auswahl eines Wegpunktes erscheint die Anzeige des Wegpunktes mit Koordinaten und der Möglichkeit ein <strong>GO</strong> oder Kartenansicht auszuwählen.</p>
<p>Die angelegten Wegpunkte werden datum-spezifisch in einer Textdatei gespeichert und können später vom Gerät kopiert werden.</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="500">
<tbody>
<tr>
<td width="234" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-20.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-9.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Kalenderfunktion: Am 27.10. wurden 8 Wegpunkte markiert</td>
<td width="264" align="center"><a href="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-22.png" class="liimagelink"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-top: 0px; border-right: 0px" src="http://www.ksmichel.de/wp-content/uploads/2010/07/windowslivewritergarmingpsmap62serstegehversuche-86aeimage-thumb-10.png" border="0" alt="image" width="164" height="244" /></a><br />
Nach Anwahl des Datums zeigt das Gerät, welche Wegpunkte markiert wurden</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Fazit</strong></p>
<p>Wer sich ein GPSMAP 62s kauft, sollte sich vorher gut überlegen, ob er gern mit Tasten Eingaben macht oder eher zum Touchscreen neigt. Dies ist die elementare Frage, die man sich stellen sollte. Das 62s ist ein reines Tastengerät, einige Eingaben dauern sicherlich länger als bei Touchscreen-Geräten. Andere gehen aber schneller, da sie direkt auf Tasten gelegt sind. Hierbei könnte und sollte die Firmware noch einmal optimiert werden. Manche Prozeduren sind umständlich oder sogar überflüssig, die sollten über Tastenkombinationen direkt anwählbar sein. Ich hoffe, genügend Benutzer können entsprechend auf Garmin einwirken und diese Updates fordern – und zwar direkt bei Garmin und nicht über Gegrummel in Foren.</p>
<p>Die Bedienung ist nicht auf den ersten Blick intuitiv. Man muss schon ganz schön rumprobieren und sich Abläufe einprägen. Mir ist aufgefallen, dass die Anzeige der Cache-Liste mitunter sehr lange dauert bzw. mitunter sogar im Eieruhr-Modus quasi fast einfriert. Aus diesem Status bin ich dann nur über die Wahl einer anderen Funktion herausgekommen. Dabei war das Gerät aber nicht abgestürzt. Die Anzeige empfinde ich mitunter als ein wenig träge. Ich kann noch nicht beurteilen, ob das an der Menge der Caches oder Karten liegt, oder einfach noch buggy ist. Ich warte mal die nächsten Firmware-Updates ab. Ich fühle mich aber nicht als Beta-Tester, obwohl einige Funktionen noch nicht enthalten sind bzw. noch optimiert werden müssen. Wenn ich noch auf die Software-Entwickler einwirken kann, dann finde ich das gut. Und ich werde das auch tun. In der Vergangenheit hat Garmin jedenfalls durch Software-Updates tatsächlich auf Nutzerwünsche reagiert, wollen wir hoffen, dass das so bleibt.</p>
<p>Was mir echt fehlt ist die Funktion <strong>FIND</strong> – <strong>FIND</strong>, (also der zweimalige Druck auf die Find-Taste) die ich am 60er geliebt habe. Dabei wird immer der zuletzt gewählte oder eingegebene Geocache/Wegpunkt automatisch ausgewählt. Das konnte man blind. Jetzt muss ich den Umweg über <em>Zuletzt gefunden</em> und dann Auswahl aus einer Liste gehen. Das geht zwar auch, aber vorher war es eleganter.</p>
<p>Ich bin froh, dass ich mir das Gerät gegönnt habe. Das 60er war und ist für mich immer noch das beste Garmin-Handgerät am Markt. Ob das 62er es ablösen kann, das wird sich erst in den nächsten Wochen zeigen. Ich werde verstärkt mit diesem Gerät auf die Suche gehen und weitere Erkenntnisse ergänzen.</p>
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